剛好這陣子又厚顏的去向敘榮大師稍微的請益了一些有關於”市電充電迴路建置”的事情，那好吧，既然政府還在故意搞不清楚民眾的需求是什麼、在哪裡，沒關係，其實政府遲遲不去做的事情一般中小型企業、公司行號也可以自己輕鬆的完成，就看業主的想法夠不夠前端與願不願意去做而已。
OK！那就快速切入正題吧！
先來說說我這陣子以電動機車介入通勤時，在充電的時候所觀測到的現象。
如果有讀過我文的朋友，應該知道我有敗了一台”數位電費計”，這台電費計其中有幾個功能，一是顯示目前用電迴路的電壓、另一是顯示目前負載電器的電流、再一是顯示前兩者相乘起來的”伏安(VA，但不就等於是瓦(W)嗎?)”。
我的充電器是for鐵鋰48V10A型的，也就是說實際上的充電電壓是58.4V(3.65V x 16s)，所以實際上所消耗的功率應該是接近600W；但每次充電時我所透過電費計所觀測到的負載電器電流值都是7.3~7.8A之間、伏安值(我還是說W好了！)為810W~850W之間，何故?這就牽扯到能量轉換效率的問題了。
所以實際上當我用AC 110V的市電、透過DC 58.4V10A的充電器對電池充電的時候，市電不斷的被抽走了850W，但到了我的電池裡卻只有不到600W，能量轉換效率只有70%，剩下的30%是以其他形式逸散損失掉的(通常是熱)。
再來說說以後可能會發生的事(也許已經發生過了)。
假設某中小型公司行號發生了如下的情況：
1.全公司上下員工總數60人，其中50人騎機車通勤，50人當中又有30人離家不超過20公里；
2.這30人當中有20人終於受不了油價了，或想嚐試、或想省奶粉錢…etc，和老闆溝通後，在老闆瞭解到每位員工每天不過花他2、3元的電錢，比他中午喝的一杯珍奶還便宜，這丁點的員工福利他負擔得起，而且也不需額外作些什麼事，就只是點個頭而已，所以彼此最終取得了共識，同意讓員工在公司內充電—最後這20個人就決定改騎電動機車上下班通勤。
3.幾天後，20個人都買了電動機車，雖然公司停機車的地方附近沒有插座，老闆也不打算裝設，但因為20人當中有8人離家不到10公里，又是住在一樓、或自有充電妙方，所以選擇了需要整車充電的電池定置型電動機車，打算下班回家再充電即可。所以最後有12人選擇了電池可抽取式的電動機車。
4.重點來了。這12人當天把車子騎來公司上班了，但不夠電騎回家，所以必須把電池取下帶進公司充電。
12台電池的充電器是48V4A型的(如果電池是20Ah的，要充五~六小時才能充飽電，但算算下班前也一定能來得及充飽了)，假設全是for 鐵鋰電池的充電器，所以這些要充電的員工們就先計算了一下實際上的總功率消耗應是：58.4v x 4a x 12台 = 2800W ，打開公司的配電箱一瞧，唷呵！1P的NFB最小也有個30A，110V x 30a = 3300W，所以即使是12台充電器同時在同一個用電迴路上充電，2800W之於3300W，應該還是穩當的啦！
好死不死，12台充電器真的在同一個用電迴路上充電，結果就跳電了，連帶影響到同一用電迴路上正在作業當中的機器，老闆氣炸了，隔天通通換回油車上下班。
因為他們沒有計算到”能量轉換效率”。實際上這2800W還須再乘上1.3倍作為30%能量逸失的補償，最好能乘上1.5倍才夠安全，而且強烈建議讓多台充電器使用獨立的單一迴路進行同時充電—這樣即使跳了電也不會影響到其他用電產品的運作(但電就沒充滿了，看來這些員工得”自願加班幾小時”才能下班，所以還是不樂見的事)。
又如果這些員工又另購了600W(48V10AV型)的充電器，想快點充飽電…這又會是另一場災難了。
所以一般的中小企業、公司行號、便利商店或是景觀餐廳等在未來若想提供電動機車電池充電的服務，那就確有必要得先請一位具合格證照的電匠到現場進行勘查、評估、規劃與建置，並拉設獨立用電迴路專供充電。
當然更具體更專業的內容，就屬於電匠的領域了，我只能很粗淺的在此掰些方案：
1.一般家用市電：盡量找用電迴路上沒有其他大功率負載(ex:冰箱、除濕機…等)的迴路來接充電器，且勿使用延長線或分接座，充電器功率不宜超過1000W。
2.中小型企業/公司行號：應請合格電匠規劃拉設獨立的充電專線，並在有人可進行目視監測之處設置充電室或充電區，並備有電氣類滅火器。
3.便利商店：因為會在這些地點使用到充電服務通常是出於臨時或應急，通常有”能被快速充電”的需要，所以應設置能支持大電流、大功率充電的獨立迴路，並限定同時進行充電的充電器數量上限。
4.景觀餐廳：在未來也許會出現電動機車車隊或俱樂部，不時舉辦出遊活動，若來到有提供充電服務的景觀餐廳，多半也會被顧客希望能在聚餐完離開前充飽電，也形同便利商店有”能被快速充電”的需求，所以也應設置能支持大電流、大功率充電的獨立迴路，並限定同時進行充電的充電器數量上限。
最後，無論是中小企業主、便利商店還景觀餐廳，憑什麼要為員工或顧客建置專屬的充電區呢?政府都沒做的事又關我屁事?何苦來哉兮?還是先看看風向再說吧?建置了餵蚊子怎麼辦?
這就是我一開始所說的：要看業主有沒有那個”高瞻遠闊”了！
如果你是企業主
如果你是店主
如果你是企業/公司/店家公關
請不妨先想想，建置專屬充電區能有多難、能花你多少錢；
再想想未來可能帶來的效益—尤其那個能搶到頭香去做的、然後再找些新聞媒體來炒一炒話題性，提昇企業/公司的形象、炒炒店家知名度…等等。
有很難嗎?
有很天馬行空嗎??
只要願意做，你就會發現一點都不難。
但不願意，就比登天還難！
