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電動摩托車"黃蜂"上烘爐地

PDSSDP

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樓主

2012-07-08 12:46

挖丫榮啦~
應國外客戶要求爬坡測試、只好拍了一支片子、放上Y頻上、這叫綱路試車吧。
電動車與燃油車馬力相比、真的輸慘慘！125cc燃油車己有10HP了、因此電動車只能在動力傳導上減少自耗能量、自變輸出扭力、提高電能轉換效率.....。
若一味的提高電機電壓~瓦特數~電流 V/W/A、那勢必車價提高~車重增加~電池增加空間減少、只有增加一項叫"駕駛樂趣"！

。

一般道路速度、耗電安培對照km/A：
http://twsdp.com/tw/news/?method=detail&aid=11

烘爐地爬坡測試
電動摩托車"黃蜂"上烘爐地

電動摩托車"黃蜂"上烘爐地

中和烘爐地-電動摩托車爬坡影片
http://tw.myblog.yahoo.com/shyihyu/article?mid=1376

2012-07-08 12:46 發佈

文章關鍵字電動摩托車黃蜂

zax9215

zax9215
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2樓

2012-07-08 13:57

看了標題跟圖片
我還以為是哈特佛的大黃蜂

sylow

sylow
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3樓

2012-07-08 14:33

好車... 不知道有沒有販售(我不需掛牌), 提供我們這些不想diy的同好飆飆電動車的機會...

kevinjen

kevinjen
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4樓

2012-07-08 15:11

剛剛去逛了官網,好多款機車噢!不知道電池是不是可攜?畢竟家是住公寓大廈,而且,我現在的機車也被驗出些許吃機油了,所以要開始觀察電動機車了....

想知道售價,技術規格等資訊...

Kevin Jen

showermin
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5樓

2012-07-08 15:14

PDSSDP wrote:
因此電動車只能在動力傳導上減少自耗能量、自變輸出扭力、提高電能轉換效率..(恕刪)

推自變輸出扭力！
若之後想再改裝
我也要朝可變檔的方向做

soldat

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6樓

2012-07-08 19:36

其實可以朝檔車發展
因為練條傳動效率較CVT好
而且爬坡時可以自己換檔的話
可爬的坡度應該會更高

showermin
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7樓

2012-07-08 21:00

soldat wrote:
其實可以朝檔車發展因...(恕刪)

小弟淺知
樓主的自動變檔好像就是鏈條傳動的喔

kontou_k

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8樓

2012-07-08 22:10

PDSSDP wrote:
挖丫榮啦~應國外客戶...(恕刪)

工廠在彰化~八掛山也可以試~有些地方陡坡不輸烘爐地

PDSSDP

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樓主

2012-07-09 10:49

zax9215 wrote:
看了標題跟圖片我還...(恕刪)

是大黃蜂沒錯、只是電動版的

sylow wrote:
好車... 不知道有...(恕刪)

不掛牌....那108km還跑不掉、要再等我人頭上那台、美國要求120km

kevinjen wrote:
剛剛去逛了官網,好多...(恕刪)

我司電動摩托車80%都定置型電池(外銷版)、要再等等...國內有廠商要送TES了

showermin wrote:
推自變輸出扭力...(恕刪)

soldat wrote:
其實可以朝檔車發展
...(恕刪)

showermin wrote:
小弟淺知
樓主的自動...(恕刪)

變速是解決：：起步扭力不足/尾速拉不高/爬坡力不夠/耗電安培太高....

mitdoh01

mitdoh01
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10樓

2012-07-09 11:48

樓主的黃蜂錶有調過嗎?

因為原廠大黃蜂錶速灌水也滿大，因為我有一台...

另外在傳動那邊有改變機構嗎? 可不可以用在汽油車上?

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