• 4

美國的Brammo電動車

2012-04-08 16:31 發佈

rico0123tw wrote:
美國BRAMMO電動...(恕刪)



看到人家美國,想到台灣的無能政府,只會定一堆莫名其妙的法令,如時速不可超過50km,抽換電池不能超過幾公斤,充電站很不知如何設置,電動汽車牌照稅不知何扣...等等難怪無法普及電動車~如果政府有遠見,早就料到石油未來會漲,強力推動電動車或者替代能源,管他石油要漲多少,因為我們很少用,所以沒差~唉~可憐的台灣~
政府的效率太差了。因為政策法令的緣故,致使許多國內廠商卻步,不然我門台灣的電動機車性能絕不只今日的水平。油與電的成本差異太大了(有10餘倍),若不是國內目前的電動機車性能尚無法滿足大部份人的通勤需求,誰會想多花10幾倍的錢去通勤啊?希望藉此次油價暴走契機,國內電動機車的發展快快進步吧!不然就是速速合法開放國外性能較佳的電動機車可以申領掛牌上路。

jzjz wrote:
看到人家美國,想到台灣的無能政府,只會定一堆莫名其妙的法令,如時速不可超過50km,抽換電池不能超過幾公斤,充電站很不知如何設置,電動汽車牌照稅不知何扣...等等難怪無法普及電動車~如果政府有遠見,早就料到石油未來會漲,強力推動電動車或者替代能源,管他石油要漲多少,因為我們很少用,所以沒差~唉~可憐的台灣~


我認為是廠商短視,無法推出我們要的電動車。而不是受限於法令或技術。另外你講的不是法令限制,那是補助條款... 我認為積極的作法是推出我們要的規格,請廠商做到,價格太貴?政府願意補助多少?立法委員是民選的,總可以修法補助金額等等的。
外型有改成CAFE RACER的潛力~

不過台灣廠商應不敢做這種造型的電動車
國內"速可達"造型無疑是主流,餅要往大的地方劃是可以理解的。但如果國內的技術尚未成熟,先合法開放國外的電動機車,亦不失為刺激國內業者進步的方法吧。
影片聽起來也是一檔和一般電動速克達一樣,要是設計兩檔爬坡力一定非常厲害!

未來的擋車型機車外型變得很乾淨、俐落,站在全是這類車的路上會感覺彷彿進入下一個世代,
很有未來感!!

天天吃阿鈣 wrote:
外型有改成CAFE ...(恕刪)


他們公司的主力旗艦級車款就是這種設計,叫Empulse,極速可達160Km以上。

Brammp Empulse
台灣法律修正總是慢很多拍囉!!

關於汽機車要修正的其實相當多
除不合時宜及新車種越來越多

只是不見修正或是修了等於沒修

  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?