電動機車您會考慮速度還是續航力

ya wo

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樓主

2011-05-18 21:22

最近騎過幾家的電動車，從500w到3000w，極速40km/h到75km/h，速度快續航力就差，大陸有人做一張圖表可以比較，有興趣的可以看一下。
電動機車您會考慮速度還是續航力

如果想騎快一點，又要有續航力，只有電池容量要加大了。

2011-05-18 21:22 發佈

文章關鍵字電動機車續航力速度

村民

村民
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2樓

2011-05-19 1:32

ya wo wrote:
最近騎過幾家的電動車，從500w到3000w，速度40km/h到75km/h，速度快續航力就差，大陸有人做一張圖表可以比較，有興趣的可以看一下。

如果想騎快一點，又要有續航力，只有電池容量要加大了。

該圖並不是絕對

大致上
電壓大小.決定平地上極速.
加大電流可增加扭力.
前提是電池.控制器.電機.均配合得宜.

若是單單要增加續航力.電池容量的確是要加大.

若是要快也要續航力:
除電池容量加大也要加電壓. 當然控制器與電機都要改的.

sylow

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3樓

2011-05-19 11:19

一千瓦要破50km/hr才對, 圖表好像怪怪的.

我比較重視續航力. 我的電動車續航力10km, 但是有次載小孩在成大校園繞呀繞, 居然搞到沒電.

後來我才發現, 漫無目標的閒逛, 更耗電.

我也希望(需要)追求速度, 但是速度加倍, 就需要兩倍的馬力去克服摩擦力與八倍的馬力去克服空氣阻力, 感覺很不划算.

所以目前續航力>速度.

哪天有電池夠發達, 螺旋槳飛機都採用電動馬達, 到時自然變成速度>續航力.

女屁股比Jog Sweet椅墊大

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4樓

2011-05-19 11:59

續航力重要吧,關係到能不能騎回家的問題,難道只要騎上班.下班要用牽的回家這樣行嗎?

catanddog91

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5樓

2011-05-19 14:52

還要看傳動系統的效率

依般來說 30KM/H大約是1000W

60KM/H大約是2000W

當然超級輕的車輛或是超級輕的人去測試，得到的數據會差很多

RVP100F

RVP100F
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6樓

2011-05-19 20:49

速度不重要，但是至少也要可以騎到70km/h
續航力當然重要，沒有100KM的話還有實用性嗎?

jonathan18999

jonathan18999
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7樓

2011-08-06 13:34

RVP100F wrote:
速度不重要，但是至少...(恕刪)

那就用3000W的馬達加上48V/40Ah的鋰鐵電池,就可以達到時速70以上, 續航力也超過100KM, 只不過這個續航力不是用最高時速騎出, 不過這種規格對我來說就很夠用了.

RVP100F

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8樓

2011-08-06 22:23

時速70當然不是全程用70來騎，有時候遇到上坡之類的狀況要能保持40~50以上的速度
極速沒到60~70沒辦法吧?
但是順順騎時速50，能到100公里續航力應該是很基本的吧?

emogu

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9樓

2011-08-07 1:34

追求速度優先拉

要速度伴隨來的高電池成本或續航力.
我這需要長途來回的消費者倒願意花錢下去.
速度一直停在50km/hr , 後面什麼什麼什麼規格根本不想看了.
我繼續騎我15年的小50還比較快又實用.

PDSSDP

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10樓

2011-09-13 14:23

電動機車廠商、注重的是銷售量、但銷售量最大決定因素在於價格、產銷分制後的未端價、與出廠價差距大、
種種管銷增加成本、種種競爭降低售價、因此要馬兒好~又不吃草、以現有技術應還無法突破、因此市售電動摩托車續航力測試都以30km/h(效率最好)-測試人員50kg來做、因此大大提高了電瓶(低壓)續航力、真正路上跑要打折....打幾折因人而異、打到骨折都有可能、因此只有加大安時才是上策、DC電機瓦特關係速度、安時決定續航、什都用好的又賣不出去....兩難呀