老人家習慣利用晚上睡覺時充電，電池會不會提前掛掉??

EA933
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樓主

2011-05-16 17:06

請問各位先進:

e-moving 的電池在快充(紅燈)時測得的電流是6.82A，浮動(綠燈)時的電流為0.4A。

如果充電器在不斷電的情況下，有沒有對電池造成過充的可能?時間需要多久才會過充?

老人家習慣利用晚上睡覺時充電，如果電池提前掛掉就可能少了一位"環保人士"

(早跟你說電動車容易壞……)

2011-05-16 17:06 發佈

文章關鍵字老人家電池

rencheng0913

rencheng0913
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2樓

2011-05-16 17:50

這嘛都是一些不肖的商人的慫恿推銷,把一各政府美意給浪費了,電動機車,自行車,現在
一直在電池的耐用度上一直無法突破鉛,鎳,鎘,氫,都還是有記憶的問題,不當的充電
只會減少電池的生命,而鋰電還有分一些鋰有的沒有的,這類電池較好使用較久,但
在使用的安全性上也是有問題較容易自燃自爆的可能性,價格也很高

老人家的使用,充電電池最好二顆更換,車上的電池騎到沒電在換上充好電的電池,
但一顆電池價格很高,如些更換,使用的會較久,老人也比較好記如何使用.
如住大樓,電池要考慮可否分離充電,

keating1211

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3樓

2011-05-16 17:57

rencheng0913 wrote:
老人家的使用,充電電池最好二顆更換,車上的電池騎到沒電在換上充好電的電池,
但一顆電池價格很高,如些更換,使用的會較久,老人也比較好記如何使用.
如住大樓,電池要考慮可否分離充電,

電池這麼重誰要這樣搬來搬去?!

電池剩餘的電力可以算出尚可騎乘距離嗎?!

剛好要出門電池的電力要滿不滿距離又有點不放心

這時候該換上新的還是拼一下?! 半路沒電又是一大難題

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

rencheng0913

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4樓

2011-05-16 19:33

電池這麼重誰要這樣搬來搬去?!

電池剩餘的電力可以算出尚可騎乘距離嗎?!
剛好要出門電池的電力要滿不滿距離又有點不放心
這時候該換上新的還是拼一下?! 半路沒電又是一大難題

可見你沒用過電動機車,你充各電,不會要整部機車扛著走啊.現在的電池有些是分離式的

你住大樓,你覺得大樓樓下會讓你充電嘛,你不提上去怎麼充!
電動機車一般嘛都短程代步而以,你要騎多遠啊

stealth_leolai

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5樓

2011-05-16 23:14

EA933 wrote:
請問各位先進:e-m...(恕刪)

不會, 既然您都可以測得浮動充電電流為0.4A表示只是充飽電轉成微量保存充電模式而已.

目的在於使電池可以維持滿電的狀況.

不會把電池充壞的.

基本上電池充電跳綠燈時間只會縮短不會變長.

所以可以找一天測量一下多久可以充到綠燈.

拿個定時器設定充到綠燈後再多充一個小時斷電.

不就不會 "少一個環保人士了"

EA933

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樓主

2011-05-17 11:36

非常感謝各位提供的意見，我真是受益匪淺!

最近有電池燃燒的報導，雖然很危險，但和我家老爺子庫存一桶汽油比起來，電池應該有安全一點

兩顆電池短期內是不考慮，再觀察e-moving 一陣子，如果車子沒什麼大問題的話，再買一台會比買電池
划算(有補助)。

e-moving 的充電器和說明書上有寫充電器的電源關閉後，充電插座不能長時間插在電池上，以免電池
毀損。所以定時器就無用武之地了。

stealth_leolai

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7樓

2011-05-17 13:00

EA933 wrote:
非常感謝各位提供的意...(恕刪)

請您放心! 所謂"長時間"是很長, 也許一整天, 也許兩三天, 才算"長時間"

要您不要一直將電池插在充電器上, (即便沒插上電)

那是因為充電器設計得不好, 或是偷工減料用較便宜的, 所以電池的電有可能會回流進入充電器...

利用睡覺充電, 是最正確的習慣....

別太擔心, 只要您用原廠的電池與充電器, 不會有問題的!

卡巴斯基

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8樓

2011-05-17 15:59

還有電的狀態就充電，電池當然會提早掛掉。
這就像手機還有電，但怕明天出去時會沒電，所以就用旅充充電，長期下來，當然比正常充放電的電池提早掛點。

chu2528

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9樓

2011-05-17 16:08

卡巴斯基 wrote:
還有電的狀態就充電，...(恕刪)

很好奇這個論點是從何而來??
請教是否能提供相關的文章~
我印象沒電再充並不適用每一種電池~

松鼠NO.1

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10樓

2011-05-17 16:17

EA933 wrote:
請問各位先進:e-m...(恕刪)

睡覺前充電沒問題，繼續充...