未必比油車划算, 機車 150cc以下費率約每公里2元(含油錢保養費耗材輪胎煞車皮等)電車換算下來就知道也不怎便宜,零件都是特規沒有議價空間,也不是一般車行能處理我覺得這樣還不夠,至少要把耗材 零件跟 維修成本也降到跟油車相當才會吸引更多人不然冒著斷電風險去騎一台維護成本比油車高的車實在有點不值得,另外半年都不騎電池掛算誰的?我想沒有那麼簡單要仔細看規定如何規範,不要一昧的只貪免月租+補助就好.....
一般正常的0月租應該是真的0月租,但里程費可能就較高,比如1公里3元,甚至4元、5元,畢竟電池、電站維護營運都要成本,在使用者付費原則下,讓不想綁月租的人去選擇,單價高都還能理解,結果搞出一個看似0月租,但實際卻是9000兩年租的方案,大部分人都會覺得在耍人吧。
2年合約到了,還需要再繳一次設定費?都已經是零月租了,還需要再設定什麼啦?!要收費也要想一個名正言順的名稱來收吧!而且設定費要收$6000/$9000?!哇塞,這樣價格看起來可能改變費率是一件充滿艱難的技術挑戰才有辦法把它設定好的任務,所以才會需要收到這樣的費用!