宗德居士 wrote:
買鋰電自行車就好, (恕刪)
問過了 一般店大概要車價3萬多 電池壽命也才2年
電池換一次要1萬多 這樣比電車 或 油車來的花錢吧
給妳下麵吃 wrote:
沒事的 我了解你看過(恕刪)
我幾乎每次去比較大的服務中心作保養的時候(跟銷售中心一起的那種)
一個小時的等待時間就能聽到店員去招呼來賞車的
每次都有這樣的對話
X先生/小姐又來看車啦 今天帶媽媽來了解喔?
等等等.
這都還是比較善意的,也是對車比較感興趣的,抱持比較正面態度的
有沒有那種就是沒是來找碴的 還真的不是沒有. 而且跟板上的蟑螂一樣多.
他們又不能轟人出去 只能不斷的陪笑. 至於來找碴的都會質問啥問題等等的
就不用多說了吧. 所以(聳肩) 反倒真的有心想買想了解的是不是會被認作怎樣怎樣的
你說不可能嗎? 畢竟他們也是人. 就好像我現在知道你很認真.
但我仍然提不起勁為你寫上一篇囉嗦到嚇死人的詳細介紹.
還是稍稍說下
1. 評估很重要 估下每個月需求里程數. 記得多抓一點當餘欲. 換電型的車款都有網站試算表
會幫你推薦適合的月租費方案 醜話還是先說再前面 你不可能抓得剛剛好每個月都用完
2. 維修方便的,收費不便宜 就是GOGORO. 他會昂貴是不二價外加收取工費.
收費便宜的, 光維修據點就少. 比如GOGORO的聯盟車們.全部都要看維修據點你方不方便去.
本來都還想繼續說啥他們收費便宜多了, 但想也知道他們據點少
技師能力良莠不齊的問題就會發生. 版上已經有抱怨AEON 技師兩光的貼文
非GOGORO車系最大宗的應該就是中華電動車 他也有加入GOGORO聯盟了 但現在主力還是充電車.
至於光陽子公司光捷IONEX我不知道該不該提 我想你應該稍稍有看過了. 我就不多說.
總之我不推薦他也不喜歡他 更直接點我詛咒他連母公司都一起倒. 只會抄襲的偷腥貓!
對. 電動機車選擇就是這麼少 幾乎也只能看GOGORO跟他的聯盟車而已
還有一些拿不到政府補助的 那就更不用談了
298305漳泉 wrote:
聽你在吹牛，三十年前...(恕刪)
現在已經2021了 30年不算多久遠了
台灣被你愛好的政黨給耽誤也不只30年了
就這樣了 跟你沒啥好說的. 要是你想分享啥股票當沖技巧我倒是有興趣聽聽.
相信你會是一個技術大師. 畢竟消息面掌握的這麼爛.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
一台機車好好騎10到15年是基本的
現在電車補助多，等沒補助再買豈不是虧大了，真的要算那麼仔細嗎？使用10年電車不過貴一萬多，光補助加不會被偷就值得，好騎還是送你的
買油車也沒錯，就是一台油車罷了
給妳下麵吃 wrote:
沒事的 我了解你看過...(恕刪)
一台車也許可以騎10~15年
)
如果要買油車可能換一家了 光陽騎很久了
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