花小錢買代步車？代步車的定義是不是一堆人搞錯了？

YASHIROll wrote:
今天在講代步車，回歸到最純粹的「代步」，能跑就好
愛騎不騎都可以，只要把電池顧好，又不用月月繳月租費，就是方便
與其爭說哪台電動機車比較便宜，不如買更親民的電動自行車
當然會在意性能等等的，那些族群要的就不只是代步而已啊，不是嗎？

298305漳泉 wrote:
腳踏車才是最好的選擇(恕刪)

YASHIROll wrote:
荷蘭還是都在騎腳踏車...(恕刪)

YASHIROll wrote:
今天在講代步車，回歸到最純粹的「代步」，能跑就好
愛騎不騎都可以，只要把電池顧好，又不用月月繳月租費，就是方便.(恕刪)

298305漳泉 wrote:
荷蘭平均一人有一台自(恕刪)

YASHIROll wrote:
不知道是怎麼變成這樣的，政府推動？

「在荷蘭騎腳踏車的人愈來愈多，紅燈都要排隊，還會塞車，」旅居台灣 27 年的荷蘭貿易暨投資辦事處代表紀維德指出，荷蘭人每天平均騎自行車通勤長達 8 公里、騎乘時間約 45 分鐘。

到了上下班尖峰時段，荷蘭政府還會調撥車道，並奉行「自行車優先」（bike first）策略，以前的車道設計，約有 2/3 規劃給汽車使用，現在只剩 1/4，其他空間都讓道給自行車、行人和公車。

不只提供路權，荷蘭各主要火車站幾乎都有充足的自行車停車空間。為鼓勵自行車風氣，2017 年荷蘭當局提撥了一億歐元（約台幣 34.8 億元），建設更多自行車快速車道及優化基礎建設，2018 年繼續追加 7500 萬歐元（約台幣 26 億元）預算，創造更多自行車友善空間，讓人民養成以自行車代步的習慣。

YASHIROll wrote:
從gogoro帶起白(恕刪)