「不怕偷」成為購買換電車一大誘因？ (第9頁)

環保紅包

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81樓

2021-01-27 15:27

一台機車好好的時候沒有值錢的東西，連小偷都不想偷。壞掉的時候，要更換時變成精品，太神奇了。

要抬槓請自己開樓，槓精恕不回應。

CcCManCcC

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82樓

2021-01-27 15:30

ukj2621004 wrote:
不行，必須經過公司認(恕刪)

為什麼要經過公司認定?

別忘了
我不是說"整顆馬達"

而是"拆開"馬達後，把壞掉的零件AB調換像AB車一樣修理

就像修引擎，連桿、曲軸、活塞，又沒有電腦在裡面，拆別的車來換，電腦又不會說不能使用

還是馬達每顆零件甚至螺絲都有IC???

基本上不要動到電子相關，其餘機械零件應該都共用的

只是有沒有人願意這樣修，基本上有市場才有可能，沒市場就沒人要去學這些

AAABBB3102

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83樓

2021-01-27 15:32

太淺了孩子~~

這世上就是有需求就有供給

目前電動車數量少，而且都只有「原廠會修」

丫偷來的車拆成零件要賣誰？再賣回原廠？

你以為油車被偷都是拿去騎嗎？

都是殺肉賣~~

ukj2621004

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樓主

2021-01-27 15:38

sogo5370 wrote:
不可能

你把序號磨掉就代表那是贓車零件

不可能有人會收

更不可能讓你去印上新序號

所以，這事也不會發生在換電車上？

srj3011

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85樓

2021-01-27 15:40

油車也不怕被偷啊，有去超商時看一下停的機車，有很多鑰匙都沒拔

ukj2621004

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樓主

2021-01-27 15:43

亮晶晶賓館 wrote:
以抽樣來看應該是今年目前油車總量/被偷量比目前電車總量/被偷量；這樣比較客觀。
畢竟新舊車或任何地點都有被偷的機率，只是機率高低的問題。

由於今年剛開始無法算，去年2020數據還沒有，可以拿前年2019數據來說明嗎？　

引用自2019台灣機車銷售分析

依內政部公布推算，2019油車失竊約6133輛，市佔的18%的電動車應該失竊1346輛才對，為何是零失竊呢？

可見換電車與油車存在巨大差異，就是「沒人想偷換電車」。

這還不是買換電車最大誘因嗎？

說不定十年後，賣了300萬輛，失竊率還是近乎零，還是沒人想偷。

而油車就是好偷，長年以來就是竊車集團口中肥肉。

何嘎嘎

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87樓

2021-01-27 15:51

ukj2621004 wrote:
依內政部公布推算，當年油車失竊6133輛，市佔的18%的電動車應該失竊1346輛才對，為何是零失竊呢？

你一直拿當年度銷售額來比較這本身就有問題，上面一堆人指出來您卻視而不見
要拿整體路上跑的一千多萬輛來說才是合邏輯的

ukj2621004

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樓主

2021-01-27 15:51

srj3011 wrote:
油車也不怕被偷啊，有(恕刪)

不好意思，大部份換電車沒有鑰匙孔可插鑰匙。

minix

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89樓

2021-01-27 15:51

狗肉還是有可能被偷
不是不會被偷
通常是因為個人疏忽給竊賊機會

放開那個女孩 ...

CcCManCcC

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90樓

2021-01-27 15:53

ukj2621004 wrote:
不好意思，大部份換電(恕刪)

說真的，要偷車不用插鑰匙

光是紅牌重機好了，網路有很多國外的偷法監視器影片

直接人上去一腳頂著把手把龍頭鎖踢斷

然後小發財...麵包車過來

兩個男的瞬間扛上去，根本瞬間
有晶片鎖都沒用...

自己想一想鎖在那邊的機車都會被警方拖吊了
鎖根本不是重點