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eReady Fun 試駕報告|賣的不只是車 而是完整的服務!

kissfood wrote:
壓車過彎(恕刪)


代步小車座艙邏輯

不就創意神桶騎姿
我覺得外型還不錯
nsps5606 wrote:
辦到好扣完政府補助應該是46000


要買的會最好年底前買
不管油車還是電車都一樣
因為明年補助款少很多

話說我上個月買eReady Fun以為補助款是直接折抵車價
買車當天才搞清楚,原來是必須先付全額78100(機車+國泰強制險+領牌費+文書處理費)
第三責任險看你自己要不要買,不買也是可以騎.
我自己是有買一年繳交1684元的第三責任險

是得沒錯!
強制險是店家搭配的國泰產險
第三責任險我就選我家附近的明台產險
第三責任險與強制險
是真的可以分開不同產險公司投保
全部都可以信用卡刷卡付款,以花旗CITI現金回饋2%卡來算=回饋金1595元

然後
經濟部工業局補助
行政院環保署
地方政府環保局
CBS 連動式煞車系統補助
會分時段匯入你指定的銀行帳戶

購車當天必須繳交銀行存摺影本OR台幣匯款指示說明書
P.s如果往來的銀行沒發行存摺,才需要跟行員阿姨要一張台幣匯款指示說明書
如下圖(點圖可放大)



我最早收到的就是CBS補助款,大約購車7天會收到
(點圖可放大)


再來五個月後收到經濟部工業局補助


然後購車快8個月才收到環保署補助
最近看到eReady新北三重門市要暫停營業,不知道是遷址還是...
kamisaki wrote:
eReady新北三重門市要暫停營業

剛剛看了一下官方公告

來懷念一下


我猜有可能改非常機車
因為eReady中清店原本非常的大
後來改非常機車+eReady中清店
非常機車新車部分主要是賣SUZUKI機車
不過他們也有賣其他品牌.

eReady售後服務還是可以去其他店處理



eReady fun我已經騎了1年3個月了,要說缺點........
就電池2科差不多只是1公升的汽油

可能是因為我主要都是騎山區斜坡,所以耗電量特別快.

不過對我來說它的優點大於缺點
因為我家與學校太遠,每個月大概要騎1千多公里
eReady fun大概每3000公里要回廠保養,每次費用400~800之間,要看大保養還是小保養
原廠輪胎MA-EVF後輪我騎11000公里才才磨到安全線,每次費用好像是1千多元
前輪目前還很深,所以不知道可以耐磨多久
3M 噴射式黃油一罐大概一百元左右<-我超推用這罐來噴鍊條
電池一個月只要899就騎到飽


以前騎油車PGO TIGRA每個月油費就要花好幾千元
我輪胎油車是用正新S922,大概騎不到5千就已經磨到安全線
還有火星塞+機油濾心+齒輪油+機油+電瓶等一堆雜七雜八費用
根本不划算
所以我騎到不2萬公里就把它報廢了
汽機車報廢自己來會比較快
步驟1.到環保署官網的資源回收網線上申請
https://recycle.epa.gov.tw/






步驟2.至監理服務網繳清稅金
https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/plateRevokeQuery

步驟3.等托回收業者去你家拿車,可以約定時間日期!
廢機車+車牌+行照正本都必須給回收業者拿回去回收


步驟4.車子+車牌+行照被拿走後1秒內就能下載報廢證明







步驟5.去強制險公司申請退剩餘保費
請攜帶身分證+健保卡+印章+印下紙本報廢證明+銀行存摺或台幣匯款指示說明書
去產險公司退保費
我的經驗是要5個工作日才能收到款項


但是報廢獎金300元我至今都沒收到,不知道要拖多久?
kamisaki

會不會是還沒到可以折抵的年份?像電動機車的汰舊補助都列名要2007年6月30日前出廠的機車(末代化油?)

2022-02-18 15:01
kissfood

沒錯,因為我PGO太新無法汰舊換新,考慮要繳牌照稅+強制險,只好直接報廢.至於為什麼沒賣給車行?我是不知道誰會想買二手車?乾脆報廢算了.

2022-02-18 15:45
kissfood wrote:
剛剛看了一下官方公告(恕刪)


感謝回覆,有夠專業
想請問大部分評測或車主反映的傾角過小,您這邊的騎乘體驗有碰過嗎
星星の王子

eReady的門市人員是說因為省力中柱的關係,我載人過彎都會磨到,目前是避震器請技師幫我調到最硬

2022-02-18 14:16
kamisaki wrote:
傾角過小

其實我剛買的時候,不太敢45度傾斜過彎,重心抓不太到.
但騎了半年後我45度過灣,大概可以維持時速40~60過彎


其實我覺得這台騎乘體驗最讓我驚奇的是非常陡峭的斜下坡
因為以前油車時代,陡峭斜下坡吹油門是會瘋狂加速

但是換了 eReady Fun,吹電門會感覺到好像被煞車
不吹電門沒事,吹了馬上降速

eReady Fun騎久了你會發現速度是被綁死的
如果甚麼功能沒開啟
時速最快只能到83KM/H
如果再測速照相多的地方,建議要開啟Smart模式
Smart模式一旦開啟了,你怎麼努力吹油門
時速最快只能79/H剛好可以躲過限速70的測速照相極限.

如果你騎的道路都完全沒有車,非常空曠的大道路
那就可以考慮起開SPROT模式
時速是可能破百

但是我自己通常都是開Smart模式騎機車
1.躲限速70的測速照相
2.比較省電,可以騎得比較長

SPROT模式一起開,噴電會噴的很快
但是對我這種899騎到飽的人來說沒差
騎那種算電量計價的,就要注意了!

額外提醒你的是買機車送的安全帽是4分之3
這就代表萬一出車禍你有很高的機率會破相
因為車禍頭部碰撞,很大的機率是在下巴

你自己幻想一下,萬一出車禍下巴在柏油路上磨擦會有多痛?
所以我自己後來換可樂帽
星星の王子

平時都是SPORT+SMART+回充全開,在橋上沒車有飆到88~89過,下坡我是都不會再催電門

2022-02-18 14:20
kissfood

SMART關掉+回沖關掉+開啟SPORT=最噴電的高速模式(你全部都開當然會被限速)

2022-02-18 14:53
kissfood wrote:
其實我剛買的時候,不(恕刪)


原來如此,看起來下坡的狀況應該是電池回充?
感覺這樣與油車的優缺又多了一項,倒是比較不常被提到。

最近是在比較PGO Ur1以及eReady Fun,戴習慣四分之三的我的確是在物色可樂帽或全罩了
方便透露您的可樂帽品牌嗎?車廂置放應該是沒問題?
kissfood wrote:
剛剛看了一下官方公告(恕刪)


省力中柱...其實現在的車輛大部分都不會太難拉
Eready FUN只放的下四分之三+瓜皮帽
全罩或可樂帽只能掛在左右邊
車廂電池附近有兩個小突起物,然後掛在車左或右邊
別人是偷不走的的.

我選安全帽沒有品牌喜好
只要求
1.碳纖維材質=因為想要要輕

2.可樂帽=因為頭大,可樂帽好穿戴
3.必須要有實體店面保固

所以最後我買了ZEUS ZS-3500,實體店鋪賣NTD7500
我刷花旗現金回饋2%卡,賺現金回饋NTD150元

其實我本來是想買
LAZER Monaco Evo Carbon 全碳纖維可樂帽


這個5000元有找,但我去的安全帽實體店家沒賣這牌

如果嫌太貴就買ABS材質的,ABS安全性不會比較差
價錢一定比碳纖維便宜,只是重量ABS通常都比碳纖維重
如果你頭部感受不出差別,買ABS比較省錢
kissfood

花旗都要離開台灣了,不在它離開前賺回饋錢就太可惜了。

2022-02-19 16:54
kamisaki

碳纖維感覺又是另外一個大坑...

2022-02-23 14:19
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