電動機車為何一定要綁電池租費？不能騎多少算多少嗎？

friendeo wrote:
這件事就又要怪兩陽啦，當初政府要推換電公規他們一提不出自己規格二不接受政府統一規格，又吵又鬧的搞到換電公規破局。想當年放話說要推自己的規格主導市場，轉眼又快兩年了還是沒本事和睿能競爭。消費者沒得選真的不是睿能的錯，是其他車廠太不爭氣。

IceLunar wrote:
因為那麼大顆的2顆鋰...(恕刪)

reAK wrote:
看你的思維
這是消費者出發的觀點
現實就是如果照你做的 沒消費者會買單
想用多少付多少, fine 但這單價會變很高
數字算出來根本沒人要用
更何況睿能這資費 是希望你多多換電 避免用到沒電或電量很低才去換
初衷是讓消費者願意跟公司一同維護電池健康度跟使用壽命
如果你一直糾結著消費者角度看定價 自然這規則你怎麼看怎麼不順眼
更遑論押金了
現在月租就一堆雲車主哀哀叫
搞押金制度 試問你自己願不願意使用?
買一台機車還要押錢在睿能才能騎? 不被酸死才怪
我看2015年產品一上市就準備下市了吧

不長眼 wrote:
電動機車的電池公規
早就在睿能都還沒成立的時候就已經制定了..
就是早先的廠商跟著政府的公規行事..
反倒是
睿能成立之後.電池加大.甚至用兩顆.
也不知有沒有符合政府設定的工業規格..
先前業者搞的那些電池模具.規範所花的大筆經費..
等於都丟到水裡

現在要其他業者付費被睿能綁架??

may313 wrote:
剛發完文正好看到那個失控爆走又刪文護臉皮的在怪兩陽公規！
真是笑死人！

我要賺錢錢 wrote:
現在誰還管甚麼電池公規 連狗肉銷售都一落千丈了

哪個傻子還想在電車發展 當然是主力賣油車就好啦

電車? 旁邊玩去

friendeo wrote:
所以你到底去檢查你的(恕刪)

kselly283dd wrote:
有聽說明年電動機車補...(恕刪)