忘東忘西 wrote:那.....最近在收網
GGR的費用比大眾運輸還便宜，沒道理不騎車(恕刪)
自己要小心一點....
leonding wrote:
"...(恕刪) ....
通勤單趟25km真的是有夠猛
騎車都要騎到屁股發痛了吧?
而且電池續航力不是才6、70km?
每天跑53公里不就要天天換電?活得有夠忙
呼應忘東忘西大大所言，每天通勤50公里的大有人在。
至於活的忙不忙，在下 自幼清寒，生活坎苛，無福與 leonding 般活的優閒不忙。
以台北上班大園區為例
內湖園區/南軟園區，很多同事從 土城、新莊、木柵、景美 來的，里程高
中和遠東園區，我在南港中研院附近住了20年，在那兒上班的日子，偶爾跑內湖機房，當天里程破50很簡單
汐止科學園區，前同事住 社子島、萬隆的 到那上班，里程高
為何不使用捷運公車: 20年來，捷運才陸續較完善，即使現在，大眾工具轉來轉去還是很花時間。
為何不開車: 塞車，停車位一位難求，租起來可能有距離也很貴
嗯嗯，很忙 !!
leonding wrote:
而且電池續航力不是才6、70km?
每天跑53公里不就要天天換電?活得有夠忙
是 每天換電，但通勤路線上都會經過換電站
等個紅燈的時間也剛好換完電，沒什麼里程焦慮問題
所以想買這車的人，我都建議要先去看看平常的路線上，會不會剛好經過換電站
或是家裡附近有換電站
我從2016開始就已經是車主，說真的這幾年快速擴點蠻有感的
從家附近只有一站，變成家附近五六站
其實睿能不差啦，只要你可以接受他的方案
電車騎起來真的蠻舒服的
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