showermin wrote:
你應該先去搞懂額定功(恕刪)
我不知道他們電機詳細的規格
從外觀看可能是260電機
而台灣網頁有標出磁鋼是c35
150N.m
這樣回推一般對岸常見功率標法
約在2500-3000w
stranger0429 wrote:
感謝補充資訊，所以看(恕刪)
這邊真的太多專業人士了！
讓小弟讚歎不如！
小弟一開始只是站在一般消費者的立場去剖析猜測該代理商是否有踰矩超規驗車之嫌疑。
沒想到經過各位高手的學理推斷，Tc Standard的確不符合白牌馬力的規定！
雖然有人有提到說台灣代理商進口的規格不一樣，但台灣什麼時候有這種能耐又請對岸訂做遠超過歐洲規格的車進口？會不會太好笑？
在上網爬文後更是發現Vmoto是負責super soco海外市場，我想台灣對vmoto這家公司來說也只是一個小小的海外市場，規格怎麼可能與歐洲版不同？也就是額定功率都是1500w (笑。
至於Ts 超規驗電動自行車牌的部分，小弟搜尋後發現所謂電動自行車必須有長寬高以及重量之限制。
很明顯長寬高就超級違規了，有誰可以解釋為何Ts 是電動自行車？
總結：身為媒體人的小編，要不要出來跟廣大消費者解釋一下！？消失很久了！
我上面已經有舉我最近買的小牛例子,大陸因為新國標實施後,限定馬達功率不能高過400W
我買的這台電機上面標示400W, 不過老款是Bosch 800W的電機
我買的這台可以使用軟體解除速度限制(等我先龜速騎一陣子後再說),解除後,表現和老款的Bosch 800W不相上下
再舉個例子,小牛NGT搭載的是BOSCH 額定3000W電機,在大陸速度是鎖在70km/hr,但是只要改個控制器
NGT的速度可以做到100km/hr
再舉個例子,ZERO S搭載的電機額定功率18KW,最大36或是40KW(新舊款差別)
GOGORO S2的電機最大功率是6.4KW,你知道額定多少嗎? 呵呵.
像是TC MAX 的馬達額定功率 3.25kw，峰值 5.5kW
所以你知道TC Standard的最大功率嗎? 你確認TC Standard的最大功率滿足不了5馬力嗎?
然後你現在順便要指控驗車單位對TS驗車放水是嗎?
你是否應該告訴大家TC Standard的最大功率是多少,所以過不了白牌才對吧?
居然在對小編叫囂?
ReInvent wrote:
這邊真的太多專業人士了！
讓小弟讚歎不如！
小弟一開始只是站在一般消費者的立場去剖析猜測該代理商是否有踰矩超規驗車之嫌疑。
沒想到經過各位高手的學理推斷，Tc Standard的確不符合白牌馬力的規定！
雖然有人有提到說台灣代理商進口的規格不一樣，但台灣什麼時候有這種能耐又請對岸訂做遠超過歐洲規格的車進口？會不會太好笑？
在上網爬文後更是發現Vmoto是負責super soco海外市場，我想台灣對vmoto這家公司來說也只是一個小小的海外市場，規格怎麼可能與歐洲版不同？也就是額定功率都是1500w (笑。
至於Ts 超規驗電動自行車牌的部分，小弟搜尋後發現所謂電動自行車必須有長寬高以及重量之限制。
很明顯長寬高就超級違規了，有誰可以解釋為何Ts 是電動自行車？
總結：身為媒體人的小編，要不要出來跟廣大消費者解釋一下！？消失很久了！
魯拉拉拉 wrote:
你打得越多就顯得自己...(恕刪)
TC standard 最大馬力輸出在ReInvent前面文章提到的英國官網就有了。寫的很清楚tc standard的最大輸出3000W, 額定1500W，採用Bosch馬達。
https://supersoco.co.uk/tc/
我另外附上tc max的英國官方規格。
另外Bosch的馬達輪轂式最大3000W,中置最大4000W。退一萬步講，就算可以爆改，也不可能以爆改狀態驗車吧？所以tc standard在台灣無法掛白牌，在網路上最近的新聞稿看起來RD stabdard的展示車都沒有掛牌、不過tc max倒是拍到已經掛白牌。當然tc max以帳面來看確實可掛白牌。
https://www.bosch-mobility-solutions.com/en/products-and-services/two-wheeler-and-powersports/powertrain-systems/drive-system/
現在的重點在於tc standard不能掛白牌、RD max可以掛白牌。但是一開頭文章說tc全系列可以掛白牌。這個說法顯然是有瑕疵的。事實上我也沒有在其他網路新聞稿看到類似字眼。
好想知道喔,不知道有沒有機會讓我吐槽一下GOGORO 怎麼可以上白牌!!!
我覺得新車上市給大家更多選擇挺好的,結果有人一直質疑某某車不能上白牌,這真的是太有意思了
應該去質疑驗車單位吧? 是吧?
Bosch 1500W這顆馬達的極限是幾W你知道嗎? 你不知道嘛
既然你不知道,你又何來懷疑? 英國的有沒有榨出極限?
這是在速珂論壇分享的,SOCO TS改裝後
速珂TS Standard能過白牌或是不行,讓驗車單位去驗證嘛,如果速柯驗車時透過調整可以符合白牌
那就讓他去領白牌嘛,你覺得有問題就趕緊去檢舉驗車機關,就是這麼簡單
stranger0429 wrote:
TC standard 最大馬力輸出在ReInvent前面文章提到的英國官網就有了。寫的很清楚tc standard的最大輸出3000W, 額定1500W，採用Bosch馬達。
https://supersoco.co.uk/tc/
我另外附上tc max的英國官方規格。
另外Bosch的馬達輪轂式最大3000W,中置最大4000W。退一萬步講，就算可以爆改，也不可能以爆改狀態驗車吧？所以tc standard在台灣無法掛白牌，在網路上最近的新聞稿看起來RD stabdard的展示車都沒有掛牌、不過tc max倒是拍到已經掛白牌。當然tc max以帳面來看確實可掛白牌。
https://www.bosch-mobility-solutions.com/en/products-and-services/two-wheeler-and-powersports/powertrain-systems/drive-system/
現在的重點在於tc standard不能掛白牌、RD max可以掛白牌。但是一開頭文章說tc全系列可以掛白牌。這個說法顯然是有瑕疵的。事實上我也沒有在其他網路新聞稿看到類似字眼。
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