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環保署電動機車新購補助 明年起全面取消

Wow_Senior wrote:
這裡是電動機車版.先...(恕刪)


沒啥走錯地方,討論本來就是這樣囉
至於你說油車是實驗室數據,我倒是覺得視野不要這麼狹隘,多數實驗室數據有50~60km的車種,實際上路市區也有40以上,這麼有幸我還騎過呢。

雖然您不喜歡油車,我認為也不要只是待在井底
噓~~ wrote:
孤陋寡聞,原來我這幾...(恕刪)


感覺一定會被說這不是市區油耗 哈
右手乖一點,這就一般通勤(含市區)的油耗水準啦
長途郊區可到6O公里以上

再來,騎电車的因為是看月租計費
很多都電門一拜在衝
造成電量快速消耗。電池更快老化
這樣有環保到那去?

qwersadf wrote:
沒啥走錯地方,討論...(恕刪)


不,肯定不會有!很簡單,因為你需要停下來等紅綠燈.你不會熄火!
自己都沒注意到盲點!
至於電動車,停下就是停下,沒有引擎怠速仍然在運轉消耗的問題

好啦,還想在東扯西扯甚麼?這裡是電動機車版.講白啦,啥鬼扯版友們沒看過.
讓你扯到當上總統也不會太陽從西邊出來,燃油機車比電動機車環保!
因為燃油機車實在很髒是無法動搖的事實!

噓~~ wrote:
再來,騎电車的因為是看月租計費
很多都電門一拜在衝
造成電量快速消耗。電池更快老化
這樣有環保到那去?


這就要問你怎麼想了?
請問電池老化是怎樣不環保了?老化就是蓄電力降低而已對吧?該讓你能用的還是給你用.
請問電池故障淘汰了,又是怎樣不環保了?隨意丟棄?
不管是哪一個,是不是都沒有排放廢氣出來.是不是沒排放廢氣就沒有處理不了的問題?

就是這樣環保.OK!?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

噓~~ wrote:
孤陋寡聞,原來我這...(恕刪)


桃園市的交通環境還真是令人羨慕啊.
相較於電動車的一致,燃油車還得看環境跟使用習慣.
辛苦了,黃金右手!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
噓~~ wrote:
右手乖一點,這就一...(恕刪)


其實不要騎車開車最環保
除了生產車輛必要的排廢
車輛行駛時的揚塵也是廢氣
廢鋰電目前全球回收效果也不好,沒辦法完美回收"再製"最終都是垃圾的一種

殊不見成天環保來環保去的族群把手邊私家車賣掉改搭大眾運輸

台灣還是滿多女性沒汽機車駕照也照樣大眾運輸生活,她們行,那些人不行,不行又愛談..
電池老化絕對和環保有關係
電池的生產,以及後續報廢問題,污染程度是超過您想像的。
大力催車的多餘電量耗損也要發電廠補回去..

至於桃園市的交通狀況好不好,歡迎你在通勤時間體驗一下
該有的三寶擋路,大車硬逼,可是一項不缺呢!
就像以前寶特瓶多好用 多方便………結果環保問題一堆



噓~~ wrote:
電池老化絕對和環保...(恕刪)
Wow_Senior wrote:
不,肯定不會有!很簡...(恕刪)


真的很拜託多上網查查資料好嗎?
明明也查了一堆資料在回覆,就是自動忽略早就有的停等紅綠燈自動熄火的車種
真的沒說電車不好,那只是一種選擇,但是沒必要開口閉口就是什麼不合你意的就必須怎樣
鬼扯的環保,t大還說電動機車零排放,明明用到電,頭腦清楚點吧,怎麼可能零排放?(我說的不是發電廠的排放,是車的排放。)
再來七期環保,會排放更少。
到底是為了拿補助來買,還是真心為環保,大家心知肚明。
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