Wataru7 wrote:
你說 將要用完不就...(恕刪)
嗯?不能說全部啊,因為有人買第二台以上了,有人不想用補助,想保留這一生一次的機會給未來產品....等等等.
當然還有那種手腳慢的.補助用完的
銷售數量是一定大於補助數量的.
這無庸置疑!
roger671126 wrote:
圖利??政府有限定只有狗肉能賣超過10萬台嗎?
其他業者如果端的出像樣的車，一個月會只有幾百台銷量嗎?
是對手不長進才造就了狗肉的銷量，這樣叫做圖利?
請您先搞清楚 "補助" 這兩個字的定義再來談吧 ?
假設
1. 補助能扶持多家廠商產出有競爭力的電車
2. 補助只能扶持一家廠商產出有競爭力的電車
若您在政府這個角色, 上述兩個選項哪個才是人民想要的 ?
P.S. 別說2不可能發生, 現在就是進行式了, 狗肉有這堆換電站, 除非電池技術能幾年內有突飛猛進的技術,要不然哪一家來打難度都很高.
P.S. 當初在吵公規的時候我就說過了, 狗肉自己惦惦做起來, 根本不需要公規這條件. 現在不就驗證我的說法了嗎 ? 當初狗肉吵公規也只是要建立換電站的補助今而已, 狗肉拿到手了不就一篇新聞都沒發了 ?
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