這台的外觀還蠻有科技感的,
個人覺得比起多數國產電自和綠牌都好看~
真希望G聯盟三家以後有人推出類似這外型及大小的單顆綠牌車,
只要原價六萬以下就会想買一台給老婆騎!
就算不拿政府補助款
台灣的電動車廠也肯定等著倒閉的
光電池廠就可以打趴國產電池了
例如 惠州比亞迪、宁德CATL、天律力神
去看GOGORO和中華IE125的電池合約
電池報價5萬元，嚇到吃手
這還是車廠領了政府電池補助的價格
都可以買一輛全新的油錢了
yiyan wrote:
這是中國的電動自行車...超標版吧...
中國在2019/4/1要上新的電動自行車標準.
为了满足电动自行车使用者基本出行需求并减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰，新标准坚持电动自行车的非机动车属性，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。
他們那有所謂的外銷版
外銷版就不用顧忌當地的法規了
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