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好慘,這下真的要5萬了

在电池长时间未做更换导致电池故障,有消费者承担还是GOGORO厂家承担呢!

qianchuanzi wrote:
在电池长时间未做更换导致电池故障,有消费者承担还是GOGORO厂家承担呢...(恕刪)


請改成繁體字

電池是租的, 每個月至少換電一次
如果超過一個月沒用, 消費者可申請停租
所以長時間不用就停租, 不用付錢, 電池還給公司就好
現在出現長時間沒換電的
大多是A買B在騎, 如老公買給老婆騎
使用者只騎車, 卻沒有對產品及合約內容做瞭解
長時間沒騎以為放著就好
等要騎的時候才發現電池故障
我覺得這是消費者的行為造成的
了解!
購買之前就簽訂了租賃協議!
不過這種模式在大陸基本行不通!
autoskin wrote:
結論是這樣吧?...(恕刪)
依照 73 樓朋友針對我的回覆,似乎新舊車主的責任是分開的,
不會影響到新車主租賃電池的權益。
雖然他是沒有直接指明包括樓主(轉分享)的狀況。

我是滿好奇的,很想打客服去 GGR 詢問
到時候應該不會要先確認我是 GGR 車主才能問問題吧?

qianchuanzi wrote:
不過這種模式在大陸基本行不通!...(恕刪)
我是覺得還好哩,行不通指的是哪一方面?
就像我們去租汽車來開,途中發生什麼事故造成車體損壞,一般來講也是
承租人要負責(租金之外的)(部分)賠償啊,不是嗎?
除了一些特例 0% 責任譬如遇到山崩被巨石強森砸到之類。

祕雕 wrote:
依照 73 樓朋友...(恕刪)


官網或粉絲團都能問吧...
會買GGR的都很有錢啦,發這種文沒意義。

williamgrace wrote:
會買GGR的都很有...(恕刪)


買另一牌的更有錢...
50CC動力快8W也買的下去呢
好奇想知道哪牌xDDDD
qianchuanzi wrote:
在电池长时间未做更...(恕刪)

fixx70032 wrote:
買另一牌的更有錢...
50CC動力快8W也買的下去呢


真的,50cc超貴,還要天天搬電池回家充電!有錢又有力!
哈哈哈哈 我對充電、換電都抱持可以接受的態度。
但充電系統要看電池的容量夠不夠啦!
如果像光陽這種要天天充電的真的很爛.....

市面上好像有一款充電的續航力很猛....坐等他們出來加入戰局xDDD
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