doggykoon wrote:
還是這兩句:
你在這說破嘴Gogoro也不會改成充電車，
也說服不了誰去改車。 安慰...(恕刪)
GGR有充電座耶...
應該開始販賣了吧..
星海藍 wrote:
1. 自行從三樓拉一條 1.25~1.75mm平方*2C 的110V 延長線，
走線固定好$500~$1000就解決了
充電功率不要超過1500W 就算充50年也絕對不會電線走火
2. 不會拉找水電行從一樓電箱拉就可以
3. 只要將插座放在有屋簷的地方使用防水插座就解決了
4. 家中設置開關以防被人[借電]
5. 租房子搬家時把延長線拆掉或剪掉隨
你當整棟樓都你家，說拉線就拉線，完全不用顧慮鄰居跟房東感受?
甚至很多老公寓的停車區沒有屋簷，只能任由機車風吹雨打，尤其是那些非固定的停車位(公設)
星海藍 wrote:
每月繳 $499+ 一年 $5988+ 兩年 $11976+ 被當潘子還很高興這點我們是沒意見...
(這些錢早就可以安裝50~80AH的大容量電池了)
但你跑了 200KM 至少要換電四次，抬了72KG 的電池，這才叫搞剛
最後光是換電錢就花了$200~$350 的冤枉錢，最後是你開心就好
自充粉總是嘴gogoro換電的月租費
但你們卻隻字不提自充電池花在電池保養、電池衰退後汰換的心力與費用
自充車幾十年來都無法普及的問題就是在於這些零零總總的不人性
少數人會斤斤計較省下來的這些錢，但更多人卻寧願用多花點錢去省下多餘的麻煩
星海藍 wrote:
這張圖片已經回答你的問題，朋友每天通勤13~15KM，十天充一次而已
交通部統計國人每天平均通勤距離也只有13.X 公里
我看到拿掉 "原廠保護板" 就..........
您這種私改的根本上不了檯面的
電動車根本不是新玩意
台灣玩了20幾年還是玩不起來
一直到這三年內被gogoro弄起來了
你有想過gogoro和您的私改車有什麼不同嗎???
只會笑別人笨,笑別人白痴
其實.............
您感覺像是賣家
但是一昧批評別人的缺點而無視別人的優點
必定導致自己的失敗
真要成功不是罵別人的缺點
而是要自己的優點大於別人
充電車兩大問題根本無法克服
電池購入成本
充電時間長
這兩個就是充電車無法發展的最大問題
你自己可以騙自己那不是問題
別人可不會輕易就上當的
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