願免費授權,為何同業不買單 (第9頁)

不長眼

不長眼
個人積分：6568分
文章編號：68772790

6568分

81樓

2018-06-02 3:09

OrzAss wrote:
不想統一.就各人造業各人擔~
誰弱誰強輸贏下去就知道
統一規格還能依附這活下去~
走個人的.輸了就直接淘汰~...(恕刪)

如果
世界級的國際大廠是用另一套規格..
台灣的GOGORO還不是整個打掉重練..

去看看以前推的RAMBUS跟WIMAX

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

曾讚

曾讚
個人積分：1340分
文章編號：68776043

1340分

82樓

2018-06-02 12:47

不長眼 wrote:
如果世界級的國際大...(恕刪)

国際大手公司通常2種作法
1.我定規则你照作➡如汽車規範

2.先看你怎么作➡我再找你的痛點弄你
如L E D灯

資源夠錢多你就生不如死！
台灣的机車市場是不小➡但東南亞更大
越南週邊一年可能超過5000万台

但机車不是手机没几人(2到3年)
換一次的

sunzoohsieh

sunzoohsieh
個人積分：18分
文章編號：68780466

18分

83樓

2018-06-02 21:19

電腦不是都用intel CPU? 手機大多用高通不是嗎? 共用一套電池有啥嗎?

chky

chky
個人積分：7分
文章編號：68793060

7分

84樓

2018-06-04 4:44

shizukaman wrote:
看了這篇報導,GOG...(恕刪)

願意分享只是個幌子他看中的是後面充電站的利益而且一定還有很多弊端

orea2007

orea2007
個人積分：2300分
文章編號：68794557

2300分

85樓

2018-06-04 9:35

不長眼 wrote:
如果
世界級的國際大廠是用另一套規格..
台灣的GOGORO還不是整個打掉重練..

有差嗎?
如果GOGORO能持續提升國內機車市占率，
國內電池交換的服務費就能讓他穩定獲利的話，
其實國際大廠的規格對他們來說也沒什麼影響。
最多就是像台灣油車廠撿人家吃剩的市場吧。
其實個人是覺得規格這件事情影響真的不大。
如果你的產品夠好，會讓人想要持續使用。
那麼規格跟人家不同就不會是大問題。
就像APPLE的電腦跟手機。
作業系統自成一套，還自創lightning介面。
MAC的硬體要擴充還不是你隨便買一個裝上去就能用。
但MAC還是擁有不錯的市占率，iphone更是技壓群雄。
再說了，國際大廠說不定各廠間也是各自不同的規格。
而且，難道GOGORO不能在既有油車國際大廠大幅進軍電動機車市場前，
就先成為電動車的國際大廠嗎?

ThomasTCH

ThomasTCH
個人積分：283分
文章編號：68794592

283分

86樓

2018-06-04 9:38

ptx wrote:
所以光陽的油車，也...(恕刪)

你這邏輯不通，你有聽過"光陽的汽油"?

shizukaman

shizukaman
個人積分：2719分
文章編號：68911233

2719分

樓主

2018-06-12 23:36

shizukaman wrote:
說的是沒錯,但是很多...(恕刪)

再推一下自己的文章看光陽這次的發表會
真的百分百就是我提出的這兩點
反正現在目的達到了，把公規政策搞臭了
沒有壓力，之後就做做樣子，應付一下消費者媒體
三月一次煙霧彈這次又來一次，等著看換電站的推廣吧！
都說了政府也不用推公規，只要安全達到標準
自費設點500以上，就可以來申請補助
自然淘汰市場接受度不高的廠商了。