giorgiowest wrote:
因為樓主的文章，小...(恕刪)
這顆博世1500W的電機，不要加電壓來操，我的經驗太操電機的聲音會很大壽命也會減低。
是可以換比較大的電機、控制器及電壓/電流比較高的電池，這樣一樣可以破百，但車太輕也不建議如此做。
其實如要改裝高速的車，這牌子的所有零件淘寶網上都可以買到，按需要買來自己組裝就可以了。
因我56歲了，不合適騎那種車，也不能騎太快(畢竟騎過重機，爽過就好了)
TC版，4色，售價79900
... 領綠牌
若購車並加購一組60V30AH電池，售價是99900
若之後才單買60V30AH電池，一組是25000
保固：全車1年或1萬公里，電機和電池2年或2萬公里
在台灣國內售價無法跟原產地國比，但是有牌，騎起來會比較安心！
可能要請你再看清楚我的解釋喔.....
你知道所謂「解限速」是什麼意思嗎？
就是讓電動自行車達到機車等級。
對於soco來說需要解限速的只有
TS 與 TS PRO與最近新的CU 這三款電動自行車喔！！
「TC」 聽代理商目前正在送政府驗車，而且是以「電動機車」「白牌」去驗車。
還要再等半年～想要跟狗狗肉比的可能要再等等。
意思是以後買的時候就直接跟狗狗肉一樣是電動機車等級
所以不會發生你說的那些問題喔～
你的那些問題只可能發生在TS 與 TS PRO ，不過應該還是有其他保險RRR去了解看看！
要買什麼車什麼價位是否想被綁月租都是每個人的選擇～
我覺得以我目前經濟來說每個月花60真的很爽了。有錢人就去買狗狗肉～綁月租吧！
再來想了解SOCO的千萬不要直接看官方網路或書面資料，
因為很多都是礙於「法規」才把「很多性能」寫「差」
建議大家可以去門市直接現場口頭問
而且聽說7月底會在「高雄夢時代」辦展覽，大家去看看比較準。
網路上亂轟不太公平真的，
因為這台車主要都是銷往歐洲的，
仔細了解後發現這種價錢設備竟然都是「歐洲規格」等級。很划算了。
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