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Gogoro 緊張了? VESPA 偉士牌首款電動機車曝光!

笑話,不能換電池有屁用
Tenny He wrote:
Piaggio 集團...(恕刪)
tjptw wrote:
你這是單一車輛的排...(恕刪)

前面就貼了環保署統計的污染總量,你先把圖表看懂再回覆好不好
大貨車數量少,汙染集中且佔比高,從這個下手才是正常作法吧

Bear4212 wrote:
我很懷疑電動車在台...(恕刪)


重油精煉會環保?
燃燒汽油會環保?
發電的方式有很多種,偏偏台灣是選最便宜,對生活影響最大的火力
這能怪誰?
一開始汽車上路 也一堆人很反對,說汽油很危險會爆炸
結果線在路上滿滿的都是

cdx wrote:
前面就貼了環保署統計...(恕刪)
你貼的圖表只有寫比例沒寫總量,麻煩貼一下來源網址。此外,我也認為大貨車該處理,但是二行程也該一併處理,這並不衝突。都處理吧!

tjptw wrote:
你貼的圖表只有寫比...(恕刪)

比例是總量占比阿......
出處上面不就寫了環保署,這時代不會用GOOGLE其實很不方便
建議您學著收尋關鍵字,或是學會使用GOOLE圖面收尋
電動機車各有各的利弊

gogoro的續航力真的很棒嗎?一點也不,以台灣這種騎機車的方法,你真的去定速40km跑一百公里
我才不信哩!除非你是阿嬤.........



但唯有gogoro基本上有系統的改善了續航力的問題....很完美嗎?一點也不,但比起其他所謂的電動機車,可謂遠遠把對手拋在背後.....

在其他人能比gogoro更能處裡續航力的問題之前,我一點也不相信gogoro能遇上什麼敵手的問題......

mimiplay2 wrote:
定速40km跑一百公里(恕刪)

一般燃油機車不是會測試定速油耗(時速50公里)與市區油耗
傳送門-能源局 車輛耗能Q & A

請問電動機車有相同的檢測嗎?
想知道相同標準的耗能,這樣才能正確反推續航力
『這種有自我風格又有實用性,才是好的設計。』
自我風格?所以GGR的設計不叫自我風格?只有VESPA才叫有自我風格?
實用性?什麼規格都沒有您能看出有實用性我也是醉了
各大廠推出電動車是好事,不過我看不出這跟GGR有什麼關聯

Tenny He wrote:
Piaggio 集...(恕刪)

jiimmy wrote:
我125全油門 都被GOGORO 海放啊


才125喔.....

人家的Gogoro 連4-500的紅牌,照樣海放啊....

GOGORO可是0-50才幾秒的高速車種....
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