nsr150xx wrote:
俺不同意會用到超大...(恕刪)
很多好不好。
因為要換最新手機，綁約的非常多都是上千的。
因應貨物稅五年減半，廠商的正確做法：
這五年貨物稅減免的期間，舊車漲價會被罵，所以要快速出新車，拿舊車零件拼拼改改越省成本越好，然後新車推出定價先拉高，拉高之後再大作補助後再加碼的活動、廣告。
乍看之下好像買新車省很多，廠商佛心加碼，事實上賺更大，定價拉很高。
但是要了解gogoro特殊的財務狀況
一定要回答：為什麼gogoro有這麼多錢可以燒~
推薦：https://www.youtube.com/watch?v=eo8ZJ2QcDVM
gogoro就像tesla一樣
就算車輛銷售量已經突飛猛進
(gogoro有gogoro2，tesla有model 3)
還是難逃營運虧損
當然也就持續被質疑哪時候會倒閉
不過，他們就是能爭取到源源不絕的"現金"
不是透過營運收入、也不是透過資本變現
而是透過市場融資
只要公司讓投資者相信有未來性
就可以從市場中爭取到源源不絕的現金挹注
無論是這家公司經營事業的未來性、還是經營團隊的未來性
p.s. 對 gogoro、tesla的財務狀況還是蠻樂觀的~
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