說實話 一旦電動車 成為主流 很多相關產業會洗牌仔細研究電動車和引擎車的架構 就知道電動車 除了電池的問題和充電以外幾乎沒有什麼東西要保養 頂多換輪胎和看看馬達有沒有異常什麼齒輪油 機油 皮帶 火星塞 阿撒不嚕的 幾乎沒有不管是電動汽機車 一旦成為主流 機車行和汽車保養廠 一定倒一半為何前幾天特斯拉 要開放專利 因為看到這問題乾脆把餅做大 把市場打開來 眾星拱月至於原來的汽車廠有沒有研究有 而且是鑽研電池方面的研究 氫燃料 或是燃料電池等等 這些才是下世代運輸工具的核心技術絕對不是馬達等等週邊零件
真• 阿宏 wrote:奇怪,怎麼都沒有這...(恕刪) 網路上都有資料可查,怎麼會沒有?資料來源從開賣到今年四月底已公布的資料,共掛牌6456台,若是加上五月的販售數量應該已超過七千台上週六台中已經開賣,相信今後銷售量會再更進一步提昇
現在出廠的流水序號已經超過八千台了台中地區非常捧場 才進場不到一個月 已經賣好幾百台了吧全國要破萬台很快哪家電動車和能源商可以這樣勢如破竹完全屌打其他半吊子垃圾車廠 同車架拆引擎裝馬達就拿來賣wwwwww
上週連假我也去台中大里店下訂了. Gogoro 中階版 - 政府補助 - 遠傳 4G 綁兩年 = NT.61000. 中信卡 12 期零利率, 每個月繳五千出頭.很快就可以看到我的頭像從星艦 125 (整理中, 準備要賣. 這真的是一台好車!) 改成 Gogoro 囉!台中 Gogoro 真的是在爆賣...........
gogoro是去年七月底開賣的吧算去年八月開始到今年八月,一年大概可以賣到一萬輛吧加上所有其他的電動機車數字,今年2016大概可以賣到1.3萬輛(今年1-4月大概4千多輛).......有進步,但也沒啥特別的這還是一堆補貼才補出來的銷售數字話說七八年前還想著要達成4年16萬輛目標今年加上gogoro也只有一萬多一點的年銷售量除非開放對岸電動車不然台灣繼續吸廢氣吧簡單的說,沒有真正相對於汽油車有競爭力的電動車