gogoro車禍斷車架之我見 (第9頁)

keithchao

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81樓

2015-11-17 15:30

我上星期騎 GOGORO ,,在和平東路底,,時速50,,撞上前車的後輪,,回原廠檢查,,確定車都沒事. 但為了要把車抓緊不讓它倒,,扭傷了左手. 所以一樣是交通事故,,我一毛錢都沒修到.

bj520

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82樓

2015-11-17 15:53

來看看公司的說法吧...
當初就是這樣講..

騎不到3個月..結果後來..

shibuy

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樓主

2015-11-17 16:26

maxroyn大大

用"寫手"這個字不太合適,太沉重了

我覺得是大家看事情的點不同,不一定要切割成說gogoro好話的就是挺gogoro,說壞話的就是不挺gogoro的
至於攻擊車主技術與違規確實很不可取,但是或許他們心中只是痛恨違規或者是以他們過往騎車的經驗
來套用在這次車主的車禍,這樣的行為未必是挺gogoro的一方
另外強調機車不是拿來摔得一方,或許只是認為只要正常使用沒問題就好了,出車禍屬於不正常使用,所以斷車架可以接受
反對gogoro的一方從充電方式,車體結構,價格來攻擊,這些人也未必是為了反對而反對,只是提出自己的意見與想法而已
況且別人說什麼不一定要照單全收,別人說的不一定是對的,要小心求證

世界上沒有一部100%完美的車,只有符合自己需求的不完美的車,如有冒犯請見諒

s510720

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84樓

2015-11-17 16:32

哈哈

大家的回應都好認真

有人從另一個觀點說

也許這家車廠主要是要爭取公家的補助及投資

車子加減賣就好

212410

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85樓

2015-11-18 10:07

1.參與討論的99%現在沒有騎這台車.以後可能100%不會買這台車.所以特酸啊!

2.國外一堆阿呆歪果仁.買了千萬的超跑.一上路就撞牆.馬上GG.
好像大多數的人不會去討論車架太爛.都是笑駕駛不會開.買車要先去上課
所以同樣的.我會覺得這輛機車就是騎者沒法掌握車的動態而已
拿騎10.20年的汽油機車操控經驗來操作電動車.
甚至想要測試極限值.出事剛好而已

3.這一摔.以後應該可以附加買[摔車賠車險].維修費自付額10%-50%之類的

Abcdefg978

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86樓

2015-11-18 10:31

212410 wrote:
拿騎10.20年的汽油機車操控經驗來操作電動車.
甚至想要測試極限值.出事剛好而已

5-60km/h直線>>>加速>>>煞車>>>摔倒...

感覺上沒有很極限呀，還是說這樣很一般的操作已經是超越某電車的極限？那每次出門前真的是拜一下比較好...

曾讚

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87樓

2015-11-18 10:32

cruz543 wrote:
是壓鑄沒錯,結構設...(恕刪)

ggr可能會說!

台灣没法規
呵呵呵呵

andy0711

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88樓

2015-11-18 10:57

keithchao wrote:
我上星期騎 GOGORO...(恕刪)

時速 50 撞上去沒事？你確定真的是 50 km/hr，那GGR 應該頒獎表揚你一下了。

Seayeh

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89樓

2015-11-18 11:16

其實只要摔車.多多少少都是會有損
也不是只有gogoro會這樣.
相信其他品牌的機車.摔了車.應該不會好到哪?
只可能這是新品牌且一開始又賣得貴松松.所以大家才會這樣感覺

還是要支持台灣品牌拉

dy1206

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90樓

2015-11-18 12:02

Seayeh wrote:
還是要支持台灣品牌拉...(恕刪)

車架是主結構要小心檢視
買東西花自己的錢
還是要以自己考量為先
台灣品牌不錯啊
中華光陽....有許多選擇