七七三 wrote:當然啊 這類有什麼好“網路公告”的?難不成放在網路上在吵成一串啊?你是家屬看到有什麼感想?如果你對這台車有興趣的自然會去門市問.每年台灣因為車禍要死3500人左右其中騎機車的佔7成,如果每個都要問是不是機車因素,那大廠不就每天公告不完? "Gogoro發聲明:數週內公布"你知道你在什麼討論串回文嗎?好啦,就算沒有網路公告,有哪個新聞公布?有哪個管道公布?詢問不是公布的一種,請你清楚這一點。
TIRURU wrote:好笑喔,爭取今年最...(恕刪) 背書?? 就我所知告知你而已這是他測試員出事吧?除非你想購買這台車他才會釐清你的疑慮不是嗎?這沒有好不好笑這很合邏輯啊我是他這台車消費者所以我知道啊
七七三 wrote:背書?? 就我所知告知你而已這是他測試員出事吧?除非你想購買這台車他才會釐清你的疑慮不是嗎?這沒有好不好笑這很合邏輯啊我是他這台車消費者所以我知道啊 按你的邏輯,連潛在客戶或是尚未被推銷的客戶都不用這個公布囉?那麼那些還沒開發的縣市都不用賣了,此事將進入奈落。
TIRURU wrote:按你的邏輯,連潛在...(恕刪) 無論你是未消費的客戶或是潛在消費者,在網路訂也都要跑實體店面一趟的.未發售的地區未來要銷售也必須在那邊開門市的啊0.0你想獲得任何資訊門市是最準的
七七三 wrote:每年台灣因為車禍要死3500人左右其中騎機車的占7成, 這個死亡率比日本及中國大陸高太多了。冥冥之中,有太多的人死得太冤了。按額定的死傷比,附帶的傷者一定是個更高的數字。中國大陸的電瓶車,萬車死亡率為萬分之0.3。一年一共也就五六千人死在這個上面。這樣下去,台灣的年輕人會到大陸去打工,在大陸的中小城市,年輕人奮鬥幾年,買輛小車,買套公寓,過個日子,還是不在話下的。