Charley53 wrote:
在路上gogoro已經開始有看到有人騎 , 但是小弟不太了解電池交換的管理 ~
以電池來說都是有充放電及電量壽命的 , 如果都是到充電站交換的話 ,
好處是馬上都能得到電力補充 , 但是那是因為現在電池都很新 .
如果過了幾年電池開始有新有舊的時候 , 會不會有可能交換到一個已快淘汰的電池而續航大受影響 ?
畢竟電池不是由用戶自己管理的 , 這樣子是不是無法掌握電池的更新週期 ?
還是原廠會每顆都會定期測試老化程度 ? 但是一直有人在用在換的情況下 , 似乎不容易辦到 ?
1.Gogoro官方對電池蓄電能力的承諾是80%，與業界標準一致
也就是電池的蓄電能力如果低於原本設計的80%就會淘汰(會挪做他用)
確實有可能會換到蓄電能力相對較低的舊電池(95% vs 83%)
但其中的差異並不至於對續航力有過大的影響，在意的話再換一次就好
騎車時的右手電門控制影響應該會比這種差異還高
2.也就是因為不是(不用)自己管理的，才是電池交換機制的優勢
電池的循環次數，保養維護由Gogoro來處理，客戶只要使用即可
不用擔心頻繁使用會不會傷電池，不用擔心常常高速放電會不會對電池不好
畢竟客戶繳了月租費，維護替換的事情本來就應該由公司去處理
3.之前看到文章有提到，Gogoro的數據中心可以監控到電池站的每一顆電池
包含電池目前的電量，最大蓄電能力，循環次數，有沒有摔過，是否溫度過高
畢竟他一顆電池裡面裝那麼多感應器不是裝好看的
倘若偵測到電池有異常，他們會直接從電池站將電池鎖住
等工程人員檢查過沒問題後才重新放回去讓大家交換
Gogoro 是白牌-普通重型
分期專案..有內含滿高的利息
買這台車每年只要繳..車險(強制險)
因為..
Gogoro 只有 8.58 HP..
所以.它同-綠牌輕型 電動機車一樣..
需要保強制險,目前免燃料費+免牌照稅,免廢氣檢查
騎這台車有些優點
1) 較不容易失竊
2) 公司不會多收你錢..你騎多遠路.騎到哪裡.呆多少時間..它能完全監控.包含定期保養
3) 沒電騎時不用等 (但要保留電力能騎到換電站)
有人說..新的方案沒有限制行駛里程了，用多少付多少..
但目前95油價=24.3..換算1L騎30km..= 0.81元/公里
那你若是騎超過里程的話..還要多付額外里程
$2.5/公里(精省299=100公里)..$2.0/公里(基礎499=200公里)
$1.5/公里(菁英799=600公里)..$1/公里(簡易399=150公里)
當然首先【我沒有買ggr】
心動嗎?是的，血液中隱藏的酷炫想要擁有別人所沒有的基因蠢蠢欲動。
值得嗎?在有錢的前提下，沒有所謂的值不值得。
這邊提出一個小故事給您一個小小參考。
一顆螺旋燈泡跟一個led燈泡價差多少呢??
我的房間四顆燈泡，我在省電為由的前提下更換四顆還是最高檔的
兩種燈泡的價差是【三倍有餘】
led號稱有幾萬個小時的壽命，再加上他看似堅固以及有質感的外觀。
有興趣的網友可以搜尋台灣之光-藍寶石系列 otali
他的耗電量為12w而一般的螺旋燈泡為23w
四顆48w vs 92w
也因此當初的購買心態是【因為它可以比螺旋燈泡更久的使用，也因此所使用的時間即使買貴，最後也會(回本)!】
是的，【回本心態】。
去年八月購買至今也一年了。最近剛好有一顆會【閃爍】
打電話去廠商那邊的流程就不在敘述。我只報告結果
我又把這四顆燈換回來了
四顆螺旋燈泡多少呢??
我只記得我這led燈泡花了一千六百多
回本了嗎????呵呵
電池更換這是創舉，免卻家中充電或是在公司充電被白眼的窘境
收費也是創舉，跟每月騎車油錢相比之下，我想大家都知曉的。
販售更是創舉，精品因此有著相等比的價錢，並且賠錢賣(恩@現在降價了，大家很爽)
未來更是迷霧，我想我的精品燈泡已經訴說一切。
打入市場，以及迅速的切入生活重心，這是考量每一個ceo決策者的魄力以及恆心。
360遊戲機當初的切入點這故事不在敘述，他成功的分瓜了ps2市場
ps3逆襲戰當時售價17800。而當時美國分析師也說明，sony每賣一台就要賠本100美金。
當時的【藍光播放機】不是燒錄機，一台最便宜的23800
人家的賠本是經過分析師精準的算每個零件的成本價，然後公布。
ggr的賠本是銷售業者本身透過媒體自己喧染。
不到兩個月降價幅度高達40%，那麼未來的言語可信度呢???
我相信當，當初ggr一出來，執行者有魄力一點，每台賠本一萬賣。
請相信我當未來三年後，他光是電池的回收價格絕對讓他奠定台灣的電動車市場。如同中華電信般的無可動搖。
但是短利，這也賺那也賺，如同台灣線上遊戲專炒短線收益。
當然是酸民多，除非他錢多。
請問樓主您~~願意分期付款只要每月幾千元，並且不影響您的生活大計而去購買這台嗎?
那我更願意購買大陸小牛電動車，壞了丟倉庫，我不需要多花五六萬去買您的服務。
我想這是大部分人的心聲。
是的，他很炫，很吸引目光，會讓我有再度想要在騎摩托車的慾望，尤其他已經突破電動車的【高速行駛限制】，也突破了電動車
的【短距離只能在家附近買菜用】的功能。
但是最高級的12萬我情願買黃牌
但是即使現在降價的8萬讓他更貼切機車市場行情，我依然沒有慾望。
買東西是一種衝動，尤其【精品】
當初在價格未明狀態下，我真的必須承認，八萬這價格一出來，我或許真的會衝動。
但是在這兩個月的急速降溫，價格可以大幅度的降低，尤其還占了政府的補助。
我更擔憂未來他如同我的燈泡般，心情會在幾年後大受影響。
油機車怎麼維怎麼修，大同小異，我想大家所掏出的錢包都在【原本認知許可】內
電機車怎麼維怎麼修，現在我想需要等到幾年後，才有更精湛的文章才有人分享
沒有要砲使用或是購買ggr的人意思，也沒有要砲ggr產品本身。
只是我個人想買以及不買的權衡之間自己的一點小想法。
尤其是哪一款手機，會在上市兩個月突然降價40%
尤其是號稱【熱賣中】
讓我想起遊戲公司的一些作法罷了。
kisc38340 wrote:
大家可以正面的討論...(恕刪)
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