要我兩三年換一台12.8萬的機車，這下我真的難接受耶!! (第9頁)

如影隨行

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81樓

2015-07-29 0:12

jason go wrote:
另外一個想法推廣技...(恕刪)

台灣不是沒有新技術,連生產線都已經出來準備好了你知道嗎?

2012年說2014年會量產至今沒看見的...

70KM(定速30KM.載重70KG下)抽換氫氣罐30元(量產達到10萬量才有辦法一輛賣7萬5)

目前一輛要價60萬元,政府公部門倒是買了一些來用...還說GOGORO貴嗎?

Rilakkuma7

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82樓

2015-07-29 0:16

rock67 wrote:
剛剛看了雅虎新聞，...(恕刪)

有錢人的想法

WASISUPERVACA

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83樓

2015-07-29 0:18

因為鎖定的族群不是你這種啊.....一般人哪兩三年就可以換一部車

rock67 wrote:
剛剛看了雅虎新聞，...(恕刪)

jason go

jason go
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84樓

2015-07-29 0:18

如影隨行 wrote:
連要求做出萬能霹靂電動機車的留言都說出來了....根本不經思考嘞吧?...(恕刪)

何來不經思考?
油電車的賣點有比汽車更低的油耗，車商也宣稱電池保用十年
就算不是富人，都會動心，當然會有銷售量

有錢人也不是呆子，GOGORO有何炫富的賣點，只有一般動車的功能是不夠的
大家也不是無俚頭反GOGORO，這是市場需求的回應

glay0006

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85樓

2015-07-29 0:21

CP值太低...還有鎖定頂端族群...很抱歉頂端都開好車跟跑車誰會考慮買台國產車
再怎樣也會想買義大利浪漫偉士牌或是日系進口街車
否則我真想不到還有什麼讓我購買的理由

TOURAN

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86樓

2015-07-29 0:35

BESV的SP1 20吋電動輔助小徑車一台 8萬8

官方說怕淪為價格戰推出最頂級的電動輔助動力自行車定價10萬8 特價8萬8

你們說GO車會貴嗎

字打多了又有人會出來說嫌貴不要買丫

我們只要求合理價格我也想買丫

到後來就真的不要買了

7881974

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87樓

2015-07-29 0:47

如影隨行 wrote:
台灣不是沒有新技術...(恕刪)

你以為提一個更貴的
就會讓人覺得9090R0很便宜嗎? 幫不了你

jason go

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88樓

2015-07-29 1:01

如影隨行 wrote:
台灣不是沒有新技術...(恕刪)

可惜研發的公司看起來不是傳統的車商
所以車輛機械的製造成本太高
需要建置新產線開模具

國外都是汽車大廠在發展的
才能壓低製造成本

若氫燃料機車價格可以壓到2~3萬
以目前續航力與載重力表現
可接受的人應該會很多

chiashin

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89樓

2015-07-29 1:19

WASISUPERVACA wrote:
因為鎖定的族群不是你這種啊.....一般人哪兩三年就可以換一部車

好奇！什麼族群會喜歡這個？

Maruku

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90樓

2015-07-29 1:30

小弟木眼。
蘋果產品以小弟的木眼看起來很有質感，可以理解為何賣高價。
但是GGR以小弟的木眼看起來就不值那個錢，瞄準金字塔頂端的比喻只是個笑話。
拿蘋果來對比實在是不倫不類。
還是說需要火眼金睛才能看出來GGR的價值？