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Gogoro 方案的法律問題 ? 有消保官在嗎?

key111 wrote:
你好,就01另外一個討論來看,不確定是否有無主動式散熱。


應該沒那麼脆弱啦,
如果都已經有照片,
看來也已曬上好多天了。

我舊手機擺在前擋當導航用,
也常常曬到手都握不住,
頂多就是顯示溫度太高、暫停充電而已。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

odf1719 wrote:
幹嘛扛電池去逛街?...(恕刪)


所謂的找語病而已


業者的規定是指不要讓電池直接暴露在陽光下30分鐘以上而已
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
高仿電池可能已經量產好了,拿高仿去充電站換原廠的正品

凸01凸 wrote:
所謂的找語病而已業...(恕刪)

我當然知道他只是找語病,只是看到那麼沒有邏輯的發言,就凍沒屌
key111 wrote:
再者,如果以Derek1887大大所說的情況,下午應該是整個充電站直接日曬了才是。
如果是這樣跟電池本體直接日曬應該也相去不遠。
有無熱心的大大下午順路經過的可以回報一下實際的狀況的嗎?


補充一下~這張照片不是我自己拍的,是前陣子有位01網友經過勝利加油站,發現GOGORO換電站,順手拍下來的照片,原PO連結如下:

建國橋下的勝利加油站有GOGORO的充電站耶....

當時我就有疑問,因為從照片上看來,最下方的電池槽有被太陽照到,以光照角度判斷,應該是接近中午時分。當時還沒有上GOOGLE地圖確認方位,今天看到有人貼出GOGORO的電池使用規定,不能直接曬太陽超過30分鐘,所以才上網查了一下勝利加油站的方位,發現換電站的裝設位置面向大安森林公園,也就是朝向西方,這樣就免不了機器本體跟電池蓋下午都會被太陽直射了。

個人認為交換站應該不會刻意為了光照問題而加裝散熱裝置吧,畢竟陽光的傷害不是只有熱能,還有陽光本身長時間照射,導致機殼的老化問題。當然溫度也是一個問題,特別是這種電子儀器,應該盡量避免才是,為了陽光問題加裝散熱裝置反而有點本末倒置的感覺,這種機器本身就不是設計用來在陽光下使用的呀。

但是真的有心要解決也不會很難才是,加裝個遮陽版就OK啦~
GOGORO (夠夠弱)!它的名字不就直接告訴大家了嗎?
也是啦

簽合約的時候
廠商一把宰刀就放在旁邊等你簽

果然是一個願打一個願挨

在等各幾個月看看
網路上會不會出現哀嚎聲......
這家公司是在賣電動車還是賣神主牌啊?

如對合約有疑慮,例如如機車連續兩個月超過1600公里被判定商業使用,如何處置等。

一般人沒有受過法律訓練,涉及複雜條文可以透過法律專家協助,消基會就有這方面專家。

消保法規定為保障消費者,合約應該給消費者3天至5天審閱期,不然契約內容可能無效。

DAVIDC2924 wrote:
超過1600公里被判定商業使用,如何處置等。...(恕刪)


其實這產品一開始就是主打騎帥騎潮的有錢人玩具, 絕對不會大賣 也不會想一開始就出貨這麼大的量(也怕維護不來吧!?)
但是行銷手法應該要更聰明一點就是了(maybe讓人罵得開心搏版面就是她的手法???!)
而且,
一個月會需要騎到超過1600公里的甘苦人 絕對不會是他們的目標客群放心好了...(哀怨中)
就像是iphone也永遠不會推出便宜手機一樣的道理...(哀怨中,只買得起紅米,不然就是過氣旗艦機)
但是針對很會鑽漏洞的台灣人(可以說是一種非常聰明的種族!! 哈哈哈自豪中!),
廠商也不得不祭出這種條款保護自己...

其實
不爽不要買就好了
抵制他!
但是人們就是想買又愛罵 xdd
而且又是特愛罵台灣本土廠商, 嘴上絕不留情
反觀對於國外廠商(三星蘋果.....)嘴上又是保護有加der~~~~~~ 奇妙
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