輪轂馬達維修 (第9頁)

qweertw

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81樓

2016-10-17 23:46

加速不錯，速度也算快了，已經可以跟e50拼了。必竟本來設計就是不要騎太快，制動力較弱。電機1000w,國內的說法是500/1000w,所以還合用。扭力還不錯，爬地下室很陡的坡用P檔很容易上去，比e50有力，e50爬得很累，都用牽的。

eagleeagle

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82樓

2016-10-18 0:02

我用同一家電機，350W都可以爬地下室的坡了，
還去挑戰桃園虎頭山環保公園，上得去，雖然速度很慢
而且48V電機我只用36V電池(滿電42V)。

qweertw

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83樓

2016-10-18 9:22

eagleeagle wrote:
我用同一家電機，35...(恕刪)

我的e50可以爬地下室的陡坡，要boost且快不行的樣子，約有30度斜坡，不過為了電機好，我還是用牽的。
另外一台電動脚踏車，加上踏力很容易上，純電力沒試過。

c88z88

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84樓

2016-10-20 11:01

qweertw wrote:
輪子架空時正常，但落地啟動時車子會一頓一頓抖動...(恕刪)

我有改過控制器的微電阻,有一次電阻改得太小,

起步時,就會有你這種情形

qweertw

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85樓

2016-10-20 12:55

c88z88 wrote:
我有改過控制器的微電...(恕刪)

可能是控制器霍爾電源供應12V，與電機霍爾5V規格不符，後來改用無霍爾模式，就好多了，不過起步也是太衝了，不是很線性。另外用無霍爾模式電機温度比用霍爾模式低很多，幾乎沒什麼上升，應該也會比較省電。

qweertw

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86樓

2016-10-28 20:41

今天休假，把之前軸承壞掉的輪轂馬達拆解，終於拆開了，這要感謝網路及對岸的視頻網站，台湾找不到，可憐。
先拆有電線那邊蓋子的螺絲

2手平行拿著輪子往下碴，幾次後輪子與馬達會分離。沒有工具就用土法，正規應該用版主的方法及工具。

拆有電線端的蓋子也是土法，邊緣靠著矮木頭椅上，上端套著鏍母，用鐵鎚敲下來。

軸承培林都是壞了!

拿蓋子去機車行換了ntn新培林，下次自己買培林來換。

組裝收起来備用，diy無價。

thork.kao

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87樓

2018-03-01 11:52

各位大家好，剛好前陣子也有改裝小朋友的電動車。
因為原本的小馬達跑太慢+無力。
所以也買了輪轂馬達來改裝。
改完到目前是沒問題啦!!!(還蠻快的，連我快80kg上車也跑得蠻快的)

最近想改第二台(不然沒辦法親子賽車了)
但考慮到輪轂馬達+控制器的壽命，好像感覺不會很久的樣子。
連廠商都說一般約3~5年(保守說法)。
壞了真的不知怎麼修，一組也要2~3千元也.....

所以不知是否各位知道，那邊有賣這種改裝的配件。
但我想改成一些的馬達(直驅)或是皮帶驅動。
至少感覺可以長長久久、久久長長...