golden888 wrote:
請大家盡量影響身邊的人，鼓勵他們換騎電動機車或是電動自行車，沒有賣不出去的車款，只有不適合你的車款。...(恕刪)
我覺得只有賣不出去的價錢..
golden888 wrote:
2014.1.22
...(恕刪)
感覺還不錯 可以來個耐久度測試嗎
不過車子真的太貴了
就算你的48V40AH鋰電一顆要價3W好了
空車價高達7W大洋 把補助扣掉還是貴的多
買台全新不含電池的電自QC 在來換裝48150+QS馬達+新電池
花得$$都比這台車少多了(性能更強 續航更優 電池用更久)
就算沒能力DIY現在也有達人幫您處理到好了
北部有凱門 南部有阿宏
上次借來的魔騎(48V50AH鋰電)從桃園到蘆竹>草漯>桃禧>白沙岬燈塔>新坡>中壢
中間只充了3-4個小時的電(5A充)
一般騎乘測試也有55KM UP的續航力 (60KM/H GPS without fixed speed)
騎乘心得是ECO可能都可以幹掉這台其昜了 不管加速 續航
不知道大大的40AH鋰電可不可以跑到40公里UP(不是慢慢嚕那種)
lovechocolate940 wrote:
感覺還不錯 可以來個耐久度測試嗎
(實際路測請大家選擇路況佳，並較無人的時段，以確保安全)
2014.1.20路測
平地極速66.多，比上暐舊車同路段快了7公里。
這是平路的測試速度。
我在文中有寫，你可能漏看了:請大家找專業廠商或達人改裝吧！
因為不是每個人住的附近有專業的廠商，要跨縣市去找人訂做或日後的保固與維護保養，都得先考慮到其方便性啊!若是你家住這附近的，當然可以去諮詢一下，再說他們都是超專業又熱心的人，又有多年經驗，找他們絕對沒錯。
沒時間又求方便性的懶人購車與養車法，是我的首選，就如前面的綠金大有說，外型不是首要考慮的，反而是續航力與性能是我首要考慮的因素，這裡我沒有想說誰是絕對的第一或第二，只要衡量自己的用車環境，再依你的荷包深度，就能選出最適合你的車款，這是沒有人能幫你決定的。況且別人說的也不一定準啊！就像我說的狀況，也不見得適合每一位車友一樣，若你只要求順順騎40，又沒有爬坡的需要，也不需長距離，在TES的補助車款中，每一台都是很優的產品。就去選一台囉。
lovechocolate940 wrote:
不過車子真的太貴了...(恕刪)
如果你知道一台車光驗一次成本就要破百萬，你就不會覺得貴了，更何況要驗很多次時就更...
廠商無法預估市場售量如何，所以訂價也很頭痛的，若能賣個1000台，每台攤驗車成本約1000元，當然就能賣便宜，但如果預估太樂觀，那就會像益通一樣，說倒就倒...
lovechocolate940 wrote:
就算沒能力DIY...(恕刪)
改車畢竟是屬於玩家市場(不論電摩或油摩)，而且占整體市場一定是少數，不是所有人都想改的，也不是所有人都適合改的，而且改車也有一定的風險存在，這得要用車的人自行承擔風險。現階段有廠商願意推出實用性較接近油摩的車已經不錯了，至少讓無動手能力又想使用大功率電動車的人多一種選擇，雖然我也覺得價格真的有夠高...
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