這次經過阿國叔叔的指點,果然有效了,現在上下班不會再給我斷電了,馬力又回來了,下班騎回家也不會出現電動車沒力的感覺,心情又更好起來了,不過這次也讓我發現,還是要從充電孔充電,不要從出電孔充電,當初因為想省麻煩,出電孔也當充電孔,結果就是充電時一直沒有經過平衡電路,就像把電池串接後充電而已,久而久之每顆電池儲存的電容量就會不一樣,有些充得飽飽的,有些就沒充飽,最後把充電孔的電線拉出來黏上插座,經過測試後,最高電壓的電池及最低電壓的電池相差0.06V,但電池經過之前的摧纏後,騎起來總覺得沒像剛買的時候那麼有力,而目前沒有測試時測續航力的部分,待有空時再測試吧!
schp1 wrote:這次經過阿國叔叔的指...(恕刪) 阿國兄跟你說的,應該是手動式平衡(單科電芯充電),只要電池續航力變短,我就會做一次手動式平衡。最近我們正在研發16串以上的平衡式充電器,不然要手動平衡,會累死人...。