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最近常有人問電動車很環保,但GOGORO的電怎麼來呢?


298305漳泉 wrote:
你說的跟沒說一樣,...(恕刪)
1公升可以騎60公里,這也很節能。
不是所有改電動車就可以,最好大家都買得起特斯拉!

1公升可以騎60公里,
>>很好啦,又沒叫你硬要換掉它
不是所有改電動車就可以,最好大家都買得起特斯拉!
>>現在買不起,10年後大概也只剩電動車可買
298305漳泉 wrote:

所以電動機車是低排...(恕刪)
是要排放什麼?你量給我看啊?濃度多少?co,o3, Nox?

nob159 wrote:
我記得幾二十年前在...(恕刪)


ppm是濃度,2.2kg是每公斤汽油跟氧燃燒後的二氧化碳質量,這兩個不能拿來比較。
這個標題文討論意義不大,因為發電的來源不是只有火力發電,
還有風力、水力、核能,有些排碳量多,有些少或沒有。

火力發電排碳量多沒錯,但是有沒有固碳方案不排放到空氣中,未必沒有,
留給未來再說,現階段國外重回核能發電,或許考量跟你我想像不同,
核能並非絕對安全,但是卻減少排碳重要利器,國外願意去做,
台灣地小大家都不想要,這些都是政府方案,除非你能影響政策,
不然也都別爭了。

重要的是,燃油汽機車直接影響生活環境,不管是排氣管高溫,還是廢氣。
而電動車電力來自於發電廠,而發電廠可以設置於偏遠,或者未來發展減少空汙科技
,但是如何在燃油汽車上減少空汙,除了提升燃燒效率外,大概很難。

一個是未來有發展且有效減少汙染的方式,一個是已經到了瓶頸,所以國外開始推電動汽機車。

支持騎什麼就去支持,但是千萬不要否定正確的發展。謝謝大家。


298305漳泉 wrote:
那麼關心環保,請問...(恕刪)


你願意出資的話我馬上買, 現在產品多了難道不需要多比較嗎...

horseplay wrote:
這個標題文討論意義...(恕刪)


現在連德國都熱到裝冷氣, 法國也因熱浪死了快10人, 美國颶風森火帶走多少人命,

台灣好在有海洋調節, 但是這幾年因豪雨損失了多少, 反正都要事到臨頭才要改變, 到時都來不及了...
horseplay wrote:
這個標題文討論意義不...(恕刪)


你論述了4/5的好文就敗筆在最後想騎啥就騎啥,
要減碳救地球就不能再使用燃油機車
我覺得蠻多人忽略了一部份

油車的碳排放算法不能只單純計算消耗的油量
因為以下這些生產時會排碳的過程都被省略了
1. 開採原油
2. 原油從海外運到台灣港口
3. 從港口運到煉油廠
4. 從原油提煉成汽油
5. 汽油運送到各加油站
以上每一關都會造成碳排放與消耗電。

以上個人淺見
0921698169 wrote:
我覺得蠻多人忽略了一...(恕刪)


等等他們就來炮說沒有你那些就沒有塑膠等等的原物料了
當然 事實是不提煉成汽油就省下很多製成
進而省電省水減少環境污染
汽油是石化業最末端的產品
塑膠等原物料是製成前中頂多後中段就能產出
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