你說的對 wrote:所以要狗黑們搞清楚,再過個三年,換電的便利性將碾壓油車加油的便利性,早點認清事實我也不想開車加油要跑老遠,不過時代的巨輪誰也改變不了 再過個三年還是一樣,電車在所有機車的市占率太低了,低到油車沒對手,希望電動車廠商爭氣些,努力改進常換電、電費貴、保修不夠方便的缺點。請GO粉也別氣GO黑多,都是為了讓睿能長進,熱鬧電車版,油車沒對手我們要買油車的優惠就少,我們也希望睿能強,但恨鐵不成鋼呀!
會關掉的主因是 地點選得不好有的地點附近都會有直營的 你民營的開在直營附近 根本就是找死啊當然也有可能是直營故意開你旁邊直營就是老大 你又不能阻擋他所以加盟業者就是犧牲品加上部分消費者(包含我)都偏愛去直營加油民營的要生存只能去跟一些車隊或是公司簽約至少有固定的收入來源
以前會刻意自助加油不過自助要看點不是每個直營都有通常都要排一段時間如果排很久那就看一下,有的加油還一定要把管子裡的油擠乾淨那樣而且有的機器會挑卡片現在想開了,積點儲進去就好,給美眉加油比較讚在那邊怠速排隊製造汙染沒比較好,用自動啟閉說真的久了會傷車油車年限到了的話就換電車時間電表下去在家半夜充電多方便
你說的對 wrote:你這句話過三年後再來檢驗當初第一批狗黑2019年可整整躲了一年呢!希望到時候你還會來講風涼話 狗粉在2019年也說油車後勢看衰,沒想到2020年油、電都補助的狀況下,電車銷售量一洩千里,1年的時間就打臉電車。(其實打的是睿能的臉)3年後再來看市占率吧!電車強一點,才有更好的油車推出。電車要超車油車,國際二輪賽事都改電動車再說禁油車
發油量降低,土地成本提高,人事成本增加,利潤又是固定的體質不夠好,自然選擇退出,只是用習慣的人才會有感,短期內影響不會太大,長久趨勢不會改變而已不會到時候都改成自助加油也不降價吧!這樣會很幹電車就沒壓力降價了,唉!北漂彰化人 wrote:部份太密集了,在中和...(恕刪)