電動機車補助不降了！政府喊話開發平價車，能挽救電車頹勢嗎？ (第8頁)

威力江 · 2021-01-08T12:05:58+08:00

今年想買電動車的留意一下喔！！------備受關注的經濟部工業局電動機車補助，7日經濟部宣告顧產業也顧肺葉，電動機車補助維持7千元，並向車廠喊話開發平價車款，油、電之爭會有改變嗎？台灣機車市場在2020年銷量突破百萬，來到103萬5823輛，創下25年新高，但電動機車受到政府補助遭砍、加上油價大跌等影響，全年銷量跌破10萬輛、來到9萬8986輛，年減逾41%，對此經濟部工業局今（7日）宣布2021年電動機車補助方案，維持重型等級及輕型等級每輛為7千元、小型輕型等級每輛為5,100元，另採用國產電池芯加碼補助3千元。政府釋出善意，並喊話車廠能夠開發平價車款、提升消費者使用滿意度，真能夠挽救電動機車的頹勢嗎？七期燃油機車首度納入汰購補助，多數民眾傾向購買油車民眾購買電動機車共有三個補助來源，包括環保署汰舊換新補助（指汰換一至四行程燃油機車）、經濟部電動機車補助，及各地方政府汰購補助。在行政院院長蘇貞昌喊出採取「油電並行」策略下，去年環保署取消新購電動機車補助3千元，汰舊換新補助首度納入七期燃油機車，和電動機車汰購同樣享有5千元補助，反而造成多數消費者偏向選購七期燃油車。根據環保署數據統計，2020年七期燃油機車共補助19萬2792輛，而電動機車（含重型、輕型、小型輕型）僅補助2萬8559輛，七期油車補助數量是電動機車的6.7倍，被環團批減碳大走回頭路。細分來看，電動機車汰購補助2.8萬輛，以去年電動機車銷售9.8萬台來看，28%買家為燃油車轉來；七期燃油車汰購補助19.2萬輛，以去年銷售93萬台燃油車裡，約20.6％為老車繼續買燃油車，顯示電動機車對汰舊換新補助敏感度仍高於燃油車。根據環保署數據統計，2020年七期油車補助數量是電動機車的6.7倍，被環團批減碳大走回頭路。JHENG YAO via shutterstock去年經濟部電動機車補助方案，從1萬元砍到7千元，申請電動機車補助降至9萬3246輛，相比2019年補助17萬3033輛，足足少了7萬9787輛，顯示補助減少3千元具有相當大的殺傷力。整體來看，2020年燃油機車銷售超過93萬輛，電動機車僅9萬餘輛、市佔率更跌破1成，其中電動機車龍頭Gogoro受傷最慘，相較2019全年銷量14萬5,678輛，2020年衰退至7萬8429輛、年減46%。而光陽、三陽受惠七期燃油機車大賣，成為2020年機車市場贏家，其中光陽掛牌數逾35萬輛，蟬聯21年台灣機車市場冠軍。經濟部維持電動機車補助7千元，喊話：車廠努力開發平價車款電動機車銷量雪崩式下跌，讓業者苦哈哈，環保署拍板2021年汰舊換新，七期燃油車、電動車補助從最高5千元降至3千元；而備受關注的經濟部電動機車補助方案，原本預期採取階梯式下調，7日正式宣布不降了！經濟部表示，在行政院考量國際減碳趨勢及各國制定運具全面電動化時程，並考量友善環境及推動新興產業發展下，同意經濟部維持重型等級及輕型等級每輛為7千元，採用國產電池芯加碼補助3千元。過去電動機車業者常喊話，政府應維持政策穩定性，這次補助方案維持，經濟部也期盼，「車廠能持續投入開發優質平價車款，並善盡企業社會責任，就維修保養、能源補充便利性等面向，提高消費者滿意度，與政府共同完善電動機車使用環境。」經濟部期盼透過維持政策穩定性，車廠能持續投入開發優質平價車款。Gogoro這也是為什麼，近期Gogoro積極提升換電體驗，並改善保養維修後勤，預計2021年將建置建置80座超級換電站Super GoStation，總計換電站將來到2,147站，並更改App地圖介面顯示，讓消費者都能更方便、直覺地

Wow_Senior

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71樓

2021-01-12 11:41

禮誠工作室 wrote:
綁架就是綁架呀！ (恕刪)

也輪不到是電動機車在綁架啊
是燃油機車, 有本事開放零關稅啊!

開放了是豬還是馬馬上就知道!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

死宅家裡蹲

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72樓

2021-01-22 14:01

Wow_Senior wrote:
也輪不到是電動機車在...(恕刪)

哈就是沒本事阿，國產車的配備規格就是要賣你們那種價格，不把進口平價好車課稅課到變精品，誰要買國產？

好笑的是這些國產車出口到外國又可以變的比國內價格便宜很多了~納稅錢拿來補助這些車廠，然後受惠的是“外國人”？然後說是賺取外匯，台灣之光？

aidsalex2

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73樓

2021-01-22 15:41

補助扣完成本一台2萬5就可以考慮

298305漳泉

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74樓

2021-01-22 19:26

willienvie@gmail.com wrote:
狗一那個廢鐵,光是製...(恕刪)

啊做馬達的跑了，為什麼馬達業界，沒有聽到風聲？

june-sue

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75樓

2021-01-22 19:43

aidsalex2 wrote:
補助扣完成本一台2...(恕刪)

是啊，沒道理一台買起來比油車貴，還送你終生月租費帳單

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76樓

2021-01-22 20:07

298305漳泉 wrote:
啊做馬達的跑了，為什(恕刪)

Gogoro 工程師洩密案，對手是最了解 Gogoro 馬達的人

298305漳泉

298305漳泉
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77樓

2021-01-22 20:24

willienvie@gmail.com wrote:
Gogoro 工程...(恕刪)

被告了，不是嗎？
應該不是配合廠商跑了，目前S3好像在新竹某電子上公司代工中？

willienvie@gmail.com

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78樓

2021-01-22 21:13

298305漳泉 wrote:
被告了，不是嗎？應該(恕刪)

這位博士生在離開 Gogoro 前，已經高居資深研發協理職位，他曾是 Gogoro Powertrain 部門主管，也被內部稱為首席馬達大師，他的名字是林松慶，現任湛積股份有限公司執行長，也是公司創辦人。

這位博士生就帶著一批學弟妹共同加入 Gogoro，開始打造後來聲名大噪的水冷永磁電動馬達。

跑了......不是嗎

Eurobike

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79樓

2021-01-22 22:20

willienvie@gmail.com wrote:
跑了......不是嗎(恕刪)

人機介面座艙空間在創意

跑了應該也大神

凡事想兩想H

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559分

80樓

2021-01-24 19:16

可以期待一下
一月份的銷量了
反正沒對手
單看電動機車
依然是龍頭業者