我要賺錢錢 wrote:
看吧 連狗粉自己都說...(恕刪)
反正他們說的都對，然後互相火力掩護，從按贊分數就知道了！
Wow_Senior wrote:
為啥開闢新的路線要進行運量評估.為啥大眾運輸有營運時間?
你這先想想.
然後你再想想一個情境 一輛空蕩蕩的公車上面只有司機一個人.
環保!?
大眾運輸很講究運輸效率的.還有提倡大眾運輸並不跟交通工具去油化互相牴觸.
反而兩者相輔相成更好.
所以提倡環保?他們是兩碼子事情.
你也不是啥新面孔了,老跳針這個我也是久久才回應.
電動車就是比燃油車環保!正確無誤!
為什麼公車沒人搭？地點、路線、運行時間、都市發展？美國早年也是一個輕軌電車到處跑的國家，怎麼消失掉的知道嗎？再談下去，那又是一大串
要談環保，別忘了製造電池前期，Albemarle、SQM、Livent 在澳洲、智利挖鋰礦的環境汙染與生態破壞
大眾運輸除了占用道路面積最少，即便是電車，甚至可以不需要電池的存在。相對來說，就是比gogoro這私有載具環保
cpb0512 wrote:
政府有配套措施 人民(恕刪)
台灣因為不在聯合國,所以也沒有被UNFCCC給規範.
做了一堆愚蠢的禍事.你還真當外國人都不知道沒反應?
別等人家終於找對管道投訴,還是真的人家不甩中南海要直接制裁才要醒悟.
真的不要不見黃河心不死.
今年就是一個警惕.
還有,別啥都賴政府.請負責任一點.
cinnamon coffee wrote:
要談環保，別忘了製造電池前期，Albemarle、SQM、Livent 在澳洲、智利挖鋰礦的環境汙染與生態破壞
大眾運輸除了占用道路面積最少，即便是電車，甚至可以不需要電池的存在。相對來說，就是比gogoro這私有載具環保
這些都比汽油循環還要乾淨很多,不用扯太多.燃油車輛必須淘汰.這全世界的趨勢!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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