區5678 wrote:
機車的燃油 轉換動能效率，不到20%吧？ 大部分都變廢熱排掉了。
有算過 火力發電廠發電的能源轉換率 乘上 電力輸送效能 乘上 充電效能 乘上 電車轉換動能效率 剩下多少？
cedric8tpe wrote:
有算過 火力發電廠發(恕刪)
你怎會覺得你講得會比下面的還差?
火力發電廠發電的能源轉換率 乘上 電力輸送效能 供應給煉油廠
煉油廠原油進去提煉.材料損耗.
燃油管線運輸,存儲,
油罐車運送
各地加油站儲油槽油沉積.油氣散逸.
加油管道損耗.
加油槍油氣散逸 供應給燃油機車
最後,引擎的超爛燃料效率!
前面那堆都不用提了,光這最後紅字就輸慘了.你以為這種小機車能多有效率.燃料效率是個位數!連10%都不到!
爛透了,最浪費能源的交通工具就是台灣速可達!尤其是某專出爛車的南部大廠!
有人整天說不煉油就沒有原物料可以用.這個藉口很可以.
燃油可以不用給燃油車輛用.給發電機用在供應給電動車用都遠遠比給燃油車用還要有效率!
透過這樣的方式的油耗是燃油車的至少兩倍以上!
這海外的四輪電動車跟PHEV可插電的混合動力電動車已經實證了!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
cedric8tpe wrote:
光這兩個相乘，就和前面專家說油車 20% 差不多了。還沒算其他歐
可是
怎麼老是聽到電池車
放一兩個月就沒電了...
那些電也就是平白無電就不見了
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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