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光陽為何不積極推電車

hx135cb750 wrote:
賠錢的生意沒人做..同樣的研發經費還不如用在重車上銷歐美
增加獲利率,當電池能量密度接近燃油時自然會有電動車推出
GOGORO陣營的其他油車廠如PGO,只出車體設計,算是最省成本的開發
就如同當年的E bubu一樣,只出車體就好,電控系統就跟我前公司買

還有你看看世界第一大廠的本田有花多少心力在電動車(如電動重機)上?
世界第一大廠都沒這樣做了,光陽為何要這樣做?
沒有高馬力的航空活塞引擎.最佳戰鬥機狀況就只能像零戰一樣,無法面面俱到
有高馬力的航空活塞引擎.最佳戰鬥機狀況就只能像P47一樣,纏鬥,對地攻擊面面俱到

沒有高推力的噴射引擎,超音速飛行就做不到
沒有高能量密度低使用成本的電池,取代燃油車就很難

你這標題還不如改"本田為何不積極推電車"(恕刪)


前年挪威跟荷蘭等 一些歐洲國家都已經宣布2035年要達到境內交通工具0排放

到時還是得開發非燃油車款 才能外銷 現在看起來不急是因為還有10幾年

但電動車已經在歐洲國家滿街跑了


德國也宣布2040年不再生產任何燃油車 甚至賓士官方宣布2022不再生產任何燃油車

BMW官方也宣布2020有更多的電動車系出現 2025全車系電動化

福斯宣布2030年前不再生產燃油車

世界最大汽車廠TOYOTA也說2025停產燃油車

這怎麼看未來燃油車就真的會被取代
57803167 wrote:
新產品也不是沒有推
只是現在對油車廠來說
市場太小,只看台灣那只能說樓主你眼界太小了


精闢,說出重點了,

光只會說"未來趨勢"

卻眼光短淺的以為現在積極發展就是一切,
光看到台灣這種政商通氣出來的榮景,
卻沒看到世界真實市場的實際階段性發展情況,
想用特殊的台灣使用市場套世界.........差很大。

就算台灣積極發展電機車,又能代表甚麼,
在電池本身的續航力,使用壽命與價錢沒進步到跟汽油車相比接近時,
根本沒有機車大廠敢全部翻過去,
更何況,電動車最重要的心臟"電池技術與原料"完全掌握在外國人手上,
就連直流馬達最重要的原料"稀土"在對岸,台灣都沒有....嘿嘿....
全面電動機車真的好???問題很大喔!!!!

沒電動機車台灣也不會怎樣,一副好像沒電機車是多大的事一樣。
hx135cb750 wrote:
你這標題還不如改"本田為何不積極推電車" .....(恕刪)


本田可沒發下豪語市占No.1之類的
光陽可是.......發下豪語
2019台灣電車市佔No.1 !!!!!
可惜的是............
現在給個台階下綠牌電車市占No.1都無法
(某家10月開賣綠牌車賣10 11 12月搞不好,光這台就贏過光陽電車全車系1年銷量)



光陽現在爽爽的賺油車,等過個幾年供應商的產品成熟後,拼拼湊湊就是一輛新款式電車,哪裡需要花大錢做研發。
hx135cb750 wrote:
你這標題還不如改"本田為何不積極推電車".....(恕刪)


對啊
日系各大機車廠好像都興致缺缺
甚至歐系機車大廠好像也沒啥動作..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
邪惡 R wrote:
本田可沒發下豪語市占xx%之類的
光陽可是.......發下豪語
2019台灣電車市佔50%!!!!!
可惜地的是...............(恕刪)


Dear
是民國2019年喔
Wasabia wrote:
光陽現在爽爽的賺油車...(恕刪)


原先規劃
2035禁油機車
2040禁油汽車: 台灣, 法國, 日本
2030禁油汽車: 德國, 印度

台灣已踩煞車
已經急轉彎不再預設時間
各機車廠也就繼續推新油車
沒人敢跟選票作對



可以確定然油汽機車會慢慢走入歷史
只是無法得知時間表

全世界剩下汽油與未開採能用多久? 問號

20幾年前就在喊沒油了

20年過了

還在起步階段
真的應該積極發展電動車的
這樣光陽的傳統吃機X就能完全消失了(因為根本不需要機油了)
Lans3201 wrote:
很明顯現在電動機車必...(恕刪)


記一下
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allenhuang1971 wrote:
20幾年前就在喊沒油了

20年過了...(恕刪)


20年過了, 頁岩油技術的進步, 從沒開採價值, 到如今可開採量產, 美國成了全球最大的產油國. 全球可用石油存量變多了....
世界每天都在進步....
別拿20年前的舊聞, 來當今日新聞...
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