英國BBC:電動車不是真環保！光陽柯俊斌提「油電共存」引領機車產業創新 (第8頁)

k5229410

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71樓

2019-10-02 6:05

bartholomew.simpson wrote:
我國7期環保, 相當...(恕刪)

這數據都能做假由其日本技術做假到快20年，而且台灣汽車省油都是假，所以油車省錢看看就好，數據是死人是活的。

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72樓

2019-10-02 6:10

cbeck wrote:
電動機車要騎20年絕...(恕刪)

電池光陽3陽很難超過3年，別說電池其他東西東壞西壞壞，反而yamaha 車真的電池6年~8年不用换
反而台灣機車廠為了賺錢，用料越來越爛。

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73樓

2019-10-02 6:20

Wow_Senior wrote:
咳咳!講了一堆耗損耗...(恕刪)

同感
而且油車都會加油多省錢
環保，都忘了挖油，抽油船運，煉油，車運，中油加油站，加油浪費多少能源。
電動車就電池而且還能存能源而且發電夜晚是浪費的。

而且有沒有發現說油錢便宜一公升都能跑到50幾公路，這種不可能數據，這麼省往往不想出門這不是怪怪，反而gogoro 899 吃到飽後，都會騎gogoro 常常出門的怪現象，而且變多還人們走出去更會花錢消費買吃喝玩樂。

肥貓宅男

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74樓

2019-10-02 20:56

k5229410 wrote:
同感而且油車都會加油...(恕刪)

應該說誰喜歡出門吸廢氣, 回家用衛生紙擦臉都一層灰...

in30000

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75樓

2019-10-04 23:07

羊羊們就跟裕隆一樣
申請了許多研發補助
結果速度跟爬坡差一點被電動自行車扒掉
只好立法限速電動自行車以免太難看
電動車輛的環保是解決區域空污，空污集中化，還有以後遍佈的電池交換站將是再生能源的儲能池。

weiwei0118

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76樓

2019-10-16 15:29

Wow_Senior wrote:
成本跟效率!你真的自己去再翻翻!
用電解的確實是最棒的成本效率!

又在胡說八道.............

電解是純度最高，不是成本最低，電解加上分子篩吸附可以到99.99999％的氫氣純度，這是給半導體用的超純氣體，一般燃料電池僅需要石化燃料分解的就可以了，因為這個成本最低，我同事就有氫氣的特種執照，他在氫氣廠幹過十幾年，你當我的氫氣知識是跟誰請教的？你們這些鳥都不懂的可以不要一直虎爛好嗎？回你們的廢文很累...........

肥貓宅男

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77樓

2019-10-16 20:20

weiwei0118 wrote:
又在胡說八道.......(恕刪)

你的知識能比得上正在研究的科學家嗎, 他們都做不到了你用嘴就行?

JL

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78樓

2019-10-16 22:35

Romajuice wrote:
http://globalnewstv...(恕刪)

嗯
台灣又不是地球上第一個推廣電動車的地區
早就落後別人十多年了！
挪威電動汽車銷售都過半啦！
看看別人怎麼處理舊鋰電的，跟著做就是了。

很多地區開始減少對新能源車的補貼！但拿上檯面的，確是更嚴格的排放和能耗法規。
給蘿蔔的時代已經過去了，現在是拿棍子出來的時候了！
燃油車要應付這些新標準，最終的售價可能會高過電動車！