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除了睿能外,怎麼可能有人做得出白牌電動機車?


becker zhu wrote:
嗯⋯ 換個説法也許...


我加入01幾年了,終於有人知道。機械的原理了。
真慘 看來是心慌到病急亂投醫了才會發這種文

只可惜 就算狂發這類文

GGR的市占依然穩定攀升

看來以後版上這種文還會越來越多喔~
你去看看黃牌重機ZERO S採用的是氣冷的馬達而已
少在那邊唬爛

七七三 wrote:
你就別搞笑了。
電動機車大公率是不難的,因爲你散熱和馬達可以做大啊,電池就是用新台幣砸出來,電動機車最難的是125這個級別的,因爲馬達要做的小功率又要大,散熱還要控制好,電池也要做的小但排太密又容易燒,瓶頸就在於馬達做的小之外怎麼又不置中發熱,這簡直像前堆起來的土砲沒什麼區別啊。
魯拉拉拉 wrote:
你去看看黃牌重機ZE...(恕刪)

人家白紙黑字跟你討論白牌速可達。你偏偏扯黃牌重機?未免太爛了?連這程度的問題都無法好好對話?
我一直很想好好地跟狗迷對話
可惜,對狗彈琴

tjptw wrote:
人家白紙黑字跟你討論白牌速可達。你偏偏扯黃牌重機?未免太爛了?連這程度的問題都無法好好對話?

魯拉拉拉 wrote:
你去看看黃牌重機ZERO...(恕刪)

好厲害的氣冷馬達,結果在台灣一年賣3台。
魯大你什麼時候買一台啊?
4年過去了,你的車呢?

七七三 wrote:
好厲害的氣冷馬達,...(恕刪)


政府推廣電動車 補助讓他一台低於10萬銷量就高了
完全錯誤 wrote:
政府推廣電動車 補助讓他一台低於10萬銷量就高了

是你想買吧
一台50萬多萬
補助40萬多萬
要不要送你比較快

許願文發在自己FB就好了

完全錯誤 wrote:
政府推廣電動車 補...(恕刪)

Zero s連TES都沒去了,要怎麼拿補助啊?
對台灣來說就是一台土砲車啊。
一台是充電車,一台是換電車,充電車電沒了就是要休息充電,氣冷就夠了,但gogoro是可以24小時環台的,上水冷是有必要的。
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