翼。弒神 wrote:這樣不好吧蓋這一千站,燒了六百多億一半還是政府幫忙出的現在補助少了,各憑本事蓋前面那些已經讓光頭睡不好在蓋下去你是要讓光頭自殺嗎(恕刪) 先生,您舉證是否有誤?小弟查了維基百科,裡面提到:Horace Luke 亦宣布 Gogoro 剛獲得共18家銀行、新台幣72億元聯貸案,將投入與電池交換站的建置、製造電池、興建工廠,以滿足合作夥伴即將陸續推出的新車款;至今總共募得新台幣145億元;舉債新台幣105億元;至2018年為止,Gogoro 已投資新台幣116億元;預計在2019年底將達到新台幣174億元。
大部分的人,住公寓、大樓 , 這些人要買電動車,應該都會去選擇 換電少部分住一F或透天、別墅的,然後幾乎每天只有上下班才騎電車的,可以選 充電少部分住一F或透天、別墅的,然後喜歡假日騎著電車趴趴走(不是開著跑車),應該還是會去選 換電
298305漳泉 wrote:7月以後ggr續航力是170公里,人家有進步,你的車那麼老了,趁著現在老車汰換(尤其你的20年),應該補助不少。看是選擇電動機車,還是六期環保油車,省下那油費,還對空污排放做出貢獻。 這又是哪裡有誤會了大叔的迪爵在大叔的手上僅有3個多月的壽命而已停在騎樓底下,半夜就被宵小偷走了
ken299629 wrote:這一定是有什麼誤會我一直以為GOGORO都有100KM以上的續航力耶大叔20年前的第一輛機車(也是唯一一輛)迪爵125加滿油後,油門都是一拜,80%~90%都是以最高速100KM/H巡航一桶油的續航力大概就100公里左右現在機車都改噴射式引擎了一桶油跑個200公里以上不是正常的嗎?..(恕刪) 時代改變了,以前一個禮拜加一次油,覺得沒什麼。現在是兩天換一次電池,說實在的,順路就換,也沒什麼負擔。倒是電車平順加速感、舒適感、安全感,比油車好太多了。等您騎過電車,就能體會到大多數車主說的:「回不去油車了」