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不蓋換電站!三陽:電動機車電池評估「選邊站」


不長眼 wrote:
覺得台灣的電動車趕...(恕刪)


笑死
你看現在各國插座都沒辦法統一
電動車統一幹嘛
6月時就有聽說有傳統車廠要加入GOGORO了
非光陽 非山葉
就很明顯了

另外
GOGORO裡設計車的
是當初從三陽來的.....

allen3040 wrote:
如果讓大家選
1.換電快速上路
2.等充電1小時以上


這張圖片已經回答你的問題,朋友每天通勤13~15KM,十天充一次而已
交通部統計國人每天平均通勤距離也只有13.X 公里



星海藍 wrote:
1. 坦白說我們很...(恕刪)


1.我們公司沒地方充電,而且停車場離辦公室很遠

2.我租的房子屋齡不到五年也沒有充電管線,難到要等都更才會有充電管線

3.我住3樓沒電梯,樓梯又小,提8~10公斤爬3樓太累

4.附近沒有投幣式充電站,加班比較晚,下班機車行都關門了,加油站有點遠

5.附近沒有快充站

可惜現階段我不適合充電車,再等幾年看環境會改變嗎
12年國教文盲很少,但是邏輯盲、理盲很多~⋯
賣引擎、開發引擎的公司,賣引擎給各大汽車廠都來不及了,還跟人家收權利金?


睿能要賣的是電動動力馬達、控制系統及換電服務,買了他的零件當讓不用權利金啊⋯⋯


搞不懂一堆人在權利金上打轉做什麼?


造車車商,跟睿能買不同功率的電動動力馬達及控制系統,做成各種不同規格級數的車販售,販售出去的車理所當然可以綁約使用換電服務~⋯哪來的權利金問題?!


做油車的車商是吃得到加油站的利潤膩?

AlvinJiang wrote:
3.我住3樓沒電梯,樓梯又小,提8~10公斤爬3樓太累



你的問題超簡單好解決:
1. 自行從三樓拉一條 1.25~1.75mm平方*2C 的110V 延長線,
走線固定好$500~$1000就解決了
充電功率不要超過1500W 就算充50年也絕對不會電線走火
2. 不會拉找水電行從一樓電箱拉就可以
3. 只要將插座放在有屋簷的地方使用防水插座就解決了
4. 家中設置開關以防被人[借電]
5. 租房子搬家時把延長線拆掉或剪掉隨便


山不轉人轉,如此而已,朋友住五樓公寓也都這樣拉了,一年油錢省一萬多
gogoro的速度跟方便
的確較符合台灣人目前的需求阿~~


gogoro提電池換電會累
提光陽的電池就不會累??
台灣人有多少騎機車的住一樓?? 花錢買停車位??

為了車速跟時間
還是一周舉兩次啞鈴比較方便

至於充電...
等變成停車格及主要道路全面提供無線充電再說吧...

換電是過渡期
提線去充何嘗不是呢?
星海藍 wrote:
私訊是PO文時打個...(恕刪)


誰不知道私訊是勾選那個,
所以你勾選私訊是有這麼怕別人漏掉你的訊息嗎?

[[200KM內我們極速 55~60KM/HR 也只需要四五個小時,你的均速也不過40KM/HR而已]]
你的就用"極速"算,我的用"均速"算,
那"我們極速"騎在 80~90KM/HR你要不要算一下是幾小時?
你怎麼對你的車這麼沒信心??
你常說的等紅燈到哪去了?
說起來你的均速不就只剩2X??
而且我是騎200多公里啊兄臺,
誰跟你兩百公里內,
我來回共騎了499.5公里欸,
自己再算算你的極速我的均速多少吧,


什麼換電是扛了72公斤真的是神邏輯,
搬四次電池就變72公斤啊?
是扛了200公里還是扛上合歡山?
你的身體有弱到提兩顆電池兩三步內都覺得是扛嗎??
而且換電池我們不覺的搞剛啊,
比起改車可是輕鬆多囉。

還有別整天說別人什麼花錢當潘啊,
我花錢得到我想要的服務及性能是天經地義,
你改車得到你覺得省錢的爽度也是你的事,
還是你覺得說別人潘啊這樣很有優越感??
自己DIY了怕別人看不到所以要到處宣傳一下??
母湯唷~~~

還是這兩句:
你在這說破嘴Gogoro也不會改成充電車,
也說服不了誰去改車。


星海藍 wrote:
全世界的手機規格數...(恕刪)

免費充電站是花誰的錢?全台多少機車?換算多少人無限吃到飽?
成本要多少?
closer0616 wrote:
一群腦粉只會自己腦補...(恕刪)

三陽選不選Gogoro ? Who cares? 看三陽要選市佔第一的系統或市佔最後的系統。反正它賺不賺錢是它家的事。
你的智商這麼高,我們來看看你選了什麼系統。什麼?連你都不選Ionex, 你說三陽會選嗎?
大家都在等你的ionex 開箱呢!還是你去向光陽討一輛好了,就當做廣告。
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