最近一堆電動自行車3到4萬起跳是怎麼回事? 電動自行車能上下山500米35度嗎? (第8頁)

阿愈

阿愈
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樓主

2018-08-08 4:39

9527plus 400W的就只能爬10度山坡了這些小折只有250W以下更爬不上去啊....

阿愈

阿愈
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樓主

2018-08-08 4:41

nobitaku 這下缺點又多一項了...感謝告知...

flycr

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73樓

2018-08-08 6:15

爬坡能力不是光看電機功率這項規格
要看輪上扭矩車輛自重
當然輪上扭矩不會列在規格上計算也複雜，一般人無法得知
但總之我這要說的是，中置電機搭配後輪變速系統可讓輪上扭矩遽增
加上有變速系統的電動輔助助力車通常重量也輕
所以同功率下爬坡能力可以遠高於那些定齒比的後輪驅動電動車
然後人肉馬達你也可以粗略的加個200w上去
加上若有力矩傳感器的話馬達出力可以很直觀的控制，
不容易出現上坡硬催導致電流過大效率低落過熱等情況…
總之，有"機械變速系統"的電動"助力"自行車玩法和一般電動機車/電動自行車的概念不太一樣
有興趣可多了解看看

(中華那些定齒比綠牌在基隆山地可不必考慮，不會合用的)

阿愈

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樓主

2018-08-08 8:37

謝謝又更了解電動車爬坡了

紐具? 是不是自行車爬坡要用低齒輪比的概念一樣?

若是這樣就麻煩了車商不會強調這點啊只會說瓦數高多好棒棒之類的....

這樣看來我的預算在基隆山地只能買2手油車了....

autobike543

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75樓

2018-08-08 9:32

阿愈 wrote:
謝謝又更了解電動...(恕刪)

這隻小肥叫車店改電動,問他爬山路他說沒問題,下沙滩軟沙根本跑不動,硬摧油門約一分鐘就燒壞了,載去店頭一個月都沒修,生意人一枝嘴- -所以要中置馬達有變速才好爬坡行歹路

我要造個外加履帶助推,一般輪也能跑沙灘

俊逸桑

俊逸桑
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76樓

2018-08-08 11:41

autobike543 wrote:
所以要中置馬達有變速才好爬坡行歹路

裝個內自變吧, 例如: Rohloff, nuvinci.

yufengchien

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77樓

2018-08-08 12:03

阿愈 wrote:
求解感謝!目前趨...台灣大廠更是7、8萬起跳(恕刪)

看閣下很用功做了好多功，不如想想桃園或花蓮有沒有朋友可以遷戶口，然後去遠傳續約門號，GGR2 不到四萬就可以買到，別說培德坡了，崇右坡雙載都跟飛的一樣，可以去門市要試乘爬爬看

甚麼東西較便宜：第一次買對較便宜，否則兩萬買來教訓都是浪費

ramon1356

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78樓

2018-08-11 13:41

我在工業區上班:常常看到外勞騎15000的電動自行車:從來沒聽說過有什麼問題:更別提什麼爆炸了:最大的問題是騎到沒電腳踩著回來:危言聳聽要有憑證吧:自行車貴的很貴:便宜的也有:我覺得便宜的可能是使用壽命相對低:不是不能用:大陸已經不是化外之地了:比台灣高階的生活環境多的是:你看過一台1024*600的汽車音響安桌的10吋只要369人民幣嗎?台灣會有人能賣嗎?已被甩到看不到人家的車尾燈了還在自我感覺良好也真是沒救.