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未來依然是充電的天下~

(就是說光是將目前M3的電池容量增加一倍,
來到72v 80AH的話,
您所提出的條件就能達成了,
先說明,
由於合騏所附的充電器無法充飽這顆電池,(故意的)
也就是說其實我只使用這顆電池約60~70%容量在騎,
充飽截止電壓為81.4v,(電池的完全充飽電壓為84v)
要進行充電時的電壓大多落在70~71v左右,
充電器為10A,平常充2個小時左右就能充飽電。)

forvaio先進你好。72v 40AH的電池,充電器為10A,平常充2個小時左右就能充飽電。這是不可能的,最少要5個小時。

bus.mister先進你好。目前電池除了超級電容可以在幾秒內充飽外,其他電池多不可能。順便一提,高鐵的電壓是250000V。

nob159 wrote:
72v 40AH的電池,充電器為10A,平常充2個小時左右就能充飽電。這是不可能的,最少要5個小時。...(恕刪)

嗯....,
雖然您引言了全部的內容,
不過這不知道是我的內容講解得不夠詳細,
還是太詳細導致您漏掉了一些內容,
我當然知道40AH的電池用10A充電器至少要充4小時才能充飽,
不過我沒說是將電池用到沒電才再充電的不是?
以這顆電池充飽的電壓是84v,
但是原廠附的充電器充電截止電壓只到81.4v,(只能充到81.4v,充100小時也不可能充飽...)
而最低的電壓則是65v,
我通常是71v的時候就充電,
從71v充到81.4v當然就不用花4~5小時...。
(平常就是時速60~70在跑,(表速與GPS約差3公里)
偶而短時間會拉到80~90,(表速與GPS約差5公里)
每天通勤距離約24公里,
兩天是48公里,
而我也是2天充一次電,
也就是說光是將目前M3的電池容量增加一倍,
來到72v 80AH的話,您所提出的條件就能達成了,)

forvaio先進你好。72*80=5760W 電池的續航里程,只有100公里。對消費者來說,發費太貴了。我所說的是電池2592W的電池,在時速60~70公里,能跑100公里以上。電池的金額不到20000元。這樣消費者,才會比較能接受。

closer0616 wrote:
請看當國內還在爭吵...國外再六個月就要推出一秒充飽的量子電池了(恕刪)


再三個月,耐心等待
狗黑真的很经典.一下 說狗肉要泡沫化了. 一下說沒有車廠會跟狗肉合作. 現在又有1秒鐘充電. 不知道還有什麼招沒有
allen_liu wrote:
再三個月,耐心等待...(恕刪)
一秒充飽的瞬間電流是多少
請試算

closer0616 wrote:
請看當國內還在爭吵充...(恕刪)
一秒鐘把電廠的電充到我的電池,
跟一秒鐘把換電站的電池放到我車上,
差別在哪?
這量子電池一旦上市,

世界上 99.9999%

電池廠一律倒光

劉德剛 wrote:
一秒鐘把電廠的電充...(恕刪)

一種會爆炸,
另一種不會.....。
我一直看到closer0616裡的loser

面對loser,

要有同情心憐憫心

以上是我發過最廢的廢文
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