gogoro又上新聞，交通部回應，恐全面召回 (第8頁)

gimygame4
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71樓

2018-05-28 11:40

kevinfei2005 wrote:
我前兩週也發生同樣...(恕刪)

原來這個叫斷電啊?!
我4月中的時候去了高雄巨蛋的gogoro試騎
從博愛路右轉新庄子路的時候
一路都很正常
騎到票券網那邊的時候車子就突然出現三角形
接著車速自動減慢
我以為是我按到甚麼按鈕
就理所當然的靠邊(佩服我自己可以這麼理所當然)
當然後面也沒什麼車子
停下來後怎麼按go按鈕都還是無法啟動
後來就打給門市人員他幫我把電池重新拿起放回就好了
接著他說可能是上個車主在換電時
沒有擺好造成電池接觸不良

這種情況其他車主很常發生嗎?

s460731

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72樓

2018-05-28 11:43

電池這個寶貝, 真的是很難伺候, 手機廠也是繳了不少學費在學習, 去年三星才付出了非常非常沈痛的代價............

睿能是全世界第一家把換電系統大規模引進交通載具的公司, 太多狀況都是沒有前輩的經驗可供參考, 只能盡可能用各種技術來預測, 防範, 如果發生了沒有預測到的意外狀況, 這就是考驗危機處理的時候了...........

新世紀福音戰士

新世紀福音戰士
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73樓

2018-05-28 11:55

一切都是個案, gogoro設計這麼好,怎麼可能發生問題

都是有心人士放大檢視所造成,根本沒有這個問題

都是網路的不實言論

桃枝夭夭

桃枝夭夭
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74樓

2018-05-28 12:07

lakers3208 wrote:
粉粉你好，酸酸我有一...(恕刪)

不要問我，去問睿能，謝謝

你買油車故障不用自己牽去機車行修的就是…酸歸酸別太超過了！

lakers3208

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75樓

2018-05-28 12:30

桃枝夭夭 wrote:
不要問我，去問睿能，謝謝
你買油車故障不用自己牽去機車行修的就是…酸歸酸別太超過了！

我油車故障當然要牽去修
但車行不會跟我說故障原因是汽油...護歸護別太盲目了!

三3隻小豬

三3隻小豬
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76樓

2018-05-28 12:33

禮誠工作室 wrote:
金屬接點有 2 端！真的只要「解決電池端」就可以了嗎？「車身端」的呢？
這一點還是值得車主持續追蹤！看看原廠對於一定年限的車主，是否可以更換「車身端」的接頭，以確保「高速行進間穩定」。

gogoro forum上面網友kouyoumin反應:
一台車有「兩顆」電池
設計上其實可以減低斷電情形的
一顆出問題時該做的是降低功率、讓另一顆維持基本運作
而不是讓馬達、燈光全部瞬間關閉
即使不幸兩顆同時故障了
也該用備用電池維持基本燈光
避免讓駕駛陷入危險

這是很有建設性的建議, 就看原廠何時可以實作出 "一顆出問題時馬上降低功率、讓另一顆維持基本運作"

完全錯誤

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77樓

2018-05-28 13:05

桃枝夭夭 wrote:
不要問我，去問睿能...(恕刪)

一直幫瑞能貼公告，人家有問題又叫別人不要問你，
且動不動就拖油車一起下水，這邏輯匪夷所思
護航歸護航，別太超過了！

Big-lp

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78樓

2018-05-28 13:12

closer0616 wrote:
蘋果日報(新增交通...(恕刪)

我覺得電池跟車廂的連接座有問題
我是沒遇過騎乘中斷電
但是去換電池時有遇過三次電池放進去後車不給啟動的(儀表亮三角圖示)
後來把電池拔起來又插回去就正常了
我狗2是2017 11月才買的

三3隻小豬

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79樓

2018-05-28 13:25

完全錯誤 wrote:
一直幫瑞能貼公告，人家有問題又叫別人不要問你，
且動不動就拖油車一起下水，這邏輯匪夷所思
護航歸護航，別太超過了！

轉貼別人的公告還硬要轉貼的人回答只有原廠才知道的技術細節
你的邏輯令人匪夷所思

Leonarka

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80樓

2018-05-28 13:28

lakers3208 wrote:
桃枝夭夭 wrote:
不要問我，去問睿能，謝謝
你買油車故障不用自己牽去機車行修的就是…酸歸酸別太超過了！

我油車故障當然要牽去修
但車行不會跟我說故障原因是汽油...護歸護別太盲目了!

這個有梗，也有笑點

他只是工作範圍內，做該做的事，就別再怪他了