tjptw wrote:其實國內機車龍頭光...(恕刪) 搶輔助的先驅XD.GGR都早好幾年在做了.還先驅XD為了怕打到自家的汽油機車市場電動車只有半吊子性能還比油車貴...沒輔助之前不動聲色一有輔助及要定公規時就急忙跳出來
小环子 wrote:前提是要賺的到...(恕刪) 可以學2陽換個車殻再賣2年,光陽光125就12車型,gogoro 當然可以依樣畫葫蘆,只是要不要而已。所以的公司都會在銷量下滑時推出新型,相信大家都是一樣的作法,而且他還有穩定的、正成長的營收,或許它還在虧損,但是今天的新聞都出了多元化上市,gogoro 極有可能成為第一家上市的公司,錢趕快準備起來就對了!
linbinzeng wrote:gogoro 極有可能成為第一家上市的公司,.(恕刪) 答案出來了~~!!!一切都是為了上市...拿股票換鈔票~~不是嗎?啥太陽能無敵..電能無敵...綠能無敵...不就都是為了【錢】!!!我跟你說...在2100年前....油車不滅!!!!
小环子 wrote:我跟你說...在2100年前....油車不滅...(恕刪) 為避免全世界科學家一致警告的 **地獄式大災難級** 的氣候變遷發生 (會造成生活很大困擾的氣候變遷已經勢不可挽回了),在京都議定/巴黎協定, 世界各國已經 "宣示" 2050~55 年之前要達成 0 碳排放的目標(雖然 2015 年的預定目標已經未達成了),我看不出繼續使用油車, 繼續使用石化燃料, 更別說還要多使用 50 年,如何可以達成這個目標.
小环子 wrote:請問睿能賣一台GOGORO..可以得到納稅人的多少錢補助?...(恕刪) tjptw wrote:零元,錢是進到車主口袋裡。...(恕刪) 增加買氣嚕這麼說好了假設一台車十萬本來賣不動但是政府突然說要補助五萬買車的人覺得只要花五萬就能買到很划算買的人也就越多增加買氣不過請問那五萬跑去那裡了?你是廠商的話怎可能十萬的東西只賣五萬而已最後廠商當然是十萬入袋阿不然賣越多賠錢越多等著倒閉喔那如果想要入袋更多錢呢?簡單啊那就把定價訂高一點就好了啊
GODZERO wrote:增加買氣嚕這麼說好了假設一台車十萬本來賣不動但是政府突然說要補助五萬買車的人覺得只要花五萬就能買到很划算買的人也就越多增加買氣不過請問那五萬跑去那裡了?你是廠商的話怎可能十萬的東西只賣五萬而已最後廠商當然是十萬入袋阿不然賣越多賠錢越多等著倒閉喔那如果想要入袋更多錢呢?簡單啊那就把定價訂高一點就好了啊 若是這麼好賺, 都不會出現競爭者喔?就像你這充滿破綻的理論, 肯定會有人來打你臉....一樣的道理啦
GODZERO wrote:tjptw wr...(恕刪) 大錯特錯1. 以Gogoro 為例,真的使用補助款買車的僅佔一成多,等於有八成多的人沒有使用補助款而是完全自費。所政府的錢也只流向那一成多的人口袋裡,沒進入車廠口袋。2. 以其他車廠為例,一樣有車主補助,卻賣不動。足見補助非車子是否能賣的唯一因素。你唯一講對的是增加買氣。以Gogoro 來說,就是增加一成多的買氣。