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gogoro電動車是否只是過渡性產品?

ch000253 wrote:
就算你是正常資費,選高資費平均花費200公里也才350元左右,含保養(隱含保養項目:輪胎、皮帶、皮帶盤、煞車油、來令、冷卻水、齒輪油)。

仔細重看一次才看到這段,你這段說法有誤吧,gogoro的內含保養只包含了更換齒輪油,其他都是檢點調整
至於輪胎,皮帶,來令等耗材都是自費項目,並不包含在免費保養當中,請別誤導了
bigandy.gm wrote:
仔細重看一次才看到這...(恕刪)


我在講的是實際花費平均,就是自費項目也要攤進每公里保養成本這樣才準確。並不是指含保養資費囉,誤會誤會。
bigandy.gm wrote:
感謝你算得如此仔細,...(恕刪)


你的用量基本太低,用啥都不比油車划算。要比油車保養費划算每個月至少要600公里以上。不過依照你的里程特性應該是399自在方案最合適。捨棄免費保養,低免費公里數,一公里一元,突然爆里程也沒那麼痛。

ch000253 wrote:
你的用量基本太低,...(恕刪)

說穿了就是方案不夠有彈性,要人先預估自己每個月用多少里程來選方案
如果收固定月租費,但里程完全是騎多少繳多少,相信會吸引更多人投入
Kymco Ionex 車子在家充電,電池帶回家充電,電池交換站,

一次解決,看來要買一台了

rom0011 wrote:
Kymco Ionex.Kymco Ionex 車子在家充電,電池帶回家充電,電池交換站,

一次解決,看來要買一台了..(恕刪)


期待樓主開箱喔!!
加油
rom0011 wrote:
我覺得電動車不只是要


不要讓gogoro用這種方式賺消費者的錢



...(恕刪)



人家創新 提供新服務 與 新體驗 


付費得到服務是普世價值


請問你的價值觀是什麼? 免費?不要創新?還是...地球以我為中心轉?
yungsheng_us2001 wrote:



一年多前我就常...(恕刪)



增加自行充電的方案 還是會成為選項之一。
單純換電 還是趕不上台灣的機車數量
如果大量更換
但每個便利商店都有充電站 又是一個好方案
以GOGORO現在的模式
我換電不到一分鐘就解決, 為什麼要在家充電
光陽在外面的快充也要一小時, 其實也沒想像中的美好
不管是純充電、純換電、換是二者併行
最後還是回歸到"價格"
哪邊便宜消費者就往哪跑
我家住屋齡26年的大樓 地下室停車場連借用消防使用插座都被唸了...請問住大樓的要怎麼充電你說說看...每天電池扛回家充嗎?
rom0011 wrote:

為什麼一定要換電...(恕刪)
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