WeMo租車服務體驗分享 (第8頁)

speciallite
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71樓

2018-05-07 16:12

milo2314 wrote:
再加租車時
按下租車按鈕---打開車廂拿安全帽戴上
還車時拿出手機打開車廂歸還安全帽
到最後按下還車等動作總共要花掉約4分鐘...(恕刪)

前2個星期終於有機會騎wemo

花了38元騎10幾分鐘體驗一下電動機車

第一次使用從按下開始租車到出發

耗了快5分鐘才搞定（包含從機車格拖出來）

下次學乖了,等一切準備就緒再按租車

不過candy3.0騎乘感不錯跟油車差不多很快就上手

wemo每分鐘2.5元真的很貴,希望有調降空間

若當初採用gogoro就不用後勤車載著電池到處找車換電池

這人力成本太高,營運範圍也難擴大

bigandy.gm

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樓主

2018-05-08 2:58

faxio wrote:
沒有人說市區都被Wemo...(恕刪)

這不是你自己說過的嗎？

CONA24

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73樓

2018-06-09 15:12

我也花了一個小時的時間體驗電動車，感想是真的很安靜，起步像100cc的車種，尾速單人大概67公里左右，要超車的話是沒什麼力氣，然後電量從百分之90可行駛距離48公里騎到最後剩下可行駛距離6公里，實際上的APP顯示總路徑只有23公里，看來儀表板的估算差滿多的，本想說體驗不錯買一台可以代步，結果可行駛里程數不到那邊啊。
大概到可行駛距離15公里以下的時候，引擎輸出減少，變成電動慢車，極速大概45公里每小時，起步速度比ubike快一點而已。
本來想把電池耗盡看看到底是如何，結果受不了，速度太慢了。

wmcrux

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74樓

2018-06-09 16:59

CONA24 wrote:
我也花了一個小時的時...(恕刪)

個人市區騎乘Candy3.0未開Power可用里程約為儀錶DIS的八成，電量越低會感覺加速力道越弱，電量剩2格(DIS 10)進入省電模式，此時平路雖還能拖到時速40多，但加速力道非常弱，一遇爬坡馬上變烏龜。

WEMO採計時收費，建議在進入低電量之前就找另一台交換騎。

叔叔不行了

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75樓

2018-06-09 22:00

wmcrux wrote:
個人市區騎乘Candy3...(恕刪)

這兩天騎了三趟
還不錯

greatlife

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76樓

2018-06-12 15:37

wemo剩餘電力82%，時速騎到54公里就上不去了(體重60kg)，起步還算輕盈

另外還車時19分06秒，被算20分鐘，數秒鐘換得一分鐘的費用，對消費者不甚公平

gogoro如果有出綠牌，其實也應該跨入這種短租電車的服務

lesims

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77樓

2018-06-14 0:16

請停至「營運範圍」內的合法公有露天停車格，若停至非法停車區域或私人停車場，租用者必須負擔該有之責任及衍生費用。

重點是要停哪裡萬一找不到免費的停車位停車費要買單多久?! 可以停自己家裡?!

greatlife

greatlife
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78樓

2018-06-14 0:52

lesims wrote:
請停至「營運範圍」...(恕刪)

停公有停車格即可，台北市政府獎勵新創，不會跟wemo收停車費的

serway99

serway99
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79樓

2018-06-14 15:50

最近我也騎了wemo，我覺得挺方便的，在工業區裡穿梭比ubike省力多了，雖然收費不便宜，但是烈日下還是騎wemo比較快到達目的地。有個缺點希望wemo改進，有的車子他的後車箱不容易打開，在app上按會卡卡兩聲又鎖住了，有的車就很順利的打開，希望wemo能普查及改進，因為這會影響我們上班族的洽公時間。

wmcrux

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80樓

2018-06-14 17:42

serway99 wrote:
...有的車子他的後車箱不容易打開...(恕刪)

個人經驗，某次不慎將車鑰匙鎖在車廂裡，用暴力法把坐墊掰個縫取出，之後就發現原本開坐墊會稍微彈起的力道變小了，偶爾還會開不了又鎖起來，必須轉鑰匙同時一手將坐墊拉起。
綜合推測應該是掰開坐墊導致稍微變形，或許在坐墊鎖鉤旁的橡皮支柱墊高一些可以改善。