golden888 wrote:這樣子小牛用三星/LG，在中國不也是GG了？
中國在世界上是自成一...(恕刪)
golden888 wrote:
這樣子小牛用三星/LG...(恕刪)
G大，
這種兩輪車，本來就沒有補貼的。一則，這在大陸屬於輕工業的東西，官方不管的。二則，這種兩輪車的補貼，缺乏可操作性。
而汽車則兩樣，屬於重工業。這裡S教授曾聲稱，汽車，石油和軍火，屬於三大暴利行業。所以，大陸官方對汽車很重視。現在，大陸官方試圖「跨越式」發展汽車工業。彎道超車，趕到發達國家前面去。所以，投入巨額補貼，發展電動汽車。每年補貼上千億人民幣。
所以，大陸官方想方設法要避開外國公司。這很容易理解的。比如說，電動大巴，電池用量很大，一輛需要三百度電容量。然後，官方說，電動大巴一燒可不得了，屬於群死群傷的大事故。所以，電池必須用不易燃的鐵鋰電池，不能用三元鋰。大家知道，韓日的都是三元鋰。
現在大陸汽車工業也有點沮喪。汽車工業與發達國家的差距，的確在慢慢縮小，但不快。在以不顯而易見的速度趕上來。主要還是汽車引擎技術問題。
現在，代表中國最高技術水平的上海的汽車製造技術，已經非常接近德美的水平，但還差一點。但上海的比韓國的，當然還是好一些的。
至於電動汽車，比亞迪的秦，SUV型唐，和大巴，是世界一流的。前兩天，北京的副總理專門去深圳看了看比亞迪，很滿意，很鼓勵。
前兩天看到一篇美國技術報道說，
大家知道，歐日的大街上，普遍都是小車。美國大街上，滿眼是大車，油耗巨大的大排量車。因為美國SUV，運動型車型是基本型小汽車的2.5倍。然而，在中國，這個數字是四倍。也就是說，中國馬路上的大排量車比例更多得多。一眼看出去，大多數是SUV運動型車。
以前，韓國商界推崇的是MADE IN CHINA。到中國去製造。現在推崇的是，MADE WITH CHINA。與中國一起製造。因為韓國商界發現，中國的科技水平已經大多是一流的了。但卻「謙虛」地聲稱自己與韓國一起屬於三流的。
地球国民 wrote:
大陸人是唯物的。也就是說，是講利益的。講有利無利。講短期利益長遠利益綜合利益，不講開心不開心的。當然，開心不開心也是利益的組成部分。但只是占極小部分，幾乎忽略不計。
再說，大陸人也沒啥迷信思想，什麼觸霉頭，不吉利的話，詛咒謾罵，大陸人也不介意，當放PI。
通過純粹理性的數學分析，我們可以預知一個物的系統會發生什麼。
通過純粹理性的哲學分析，我們可以預知一個人的系統會發生什麼。
這是純粹理性的東西。與情感沒關係。
..(恕刪)
所言即是
華人有一句話叫：棒打出頭鳥
如果自稱是一流的，就會成為那個出頭鳥，成為公敵。
反之，「謙虛」的說是三流的，掩人耳目，讓敵人放下警戒心，再神不知鬼不覺的幹掉對方。
對內也有讓員工不要自傲，還要努力向上的作用。
此乃戰術謀略是也，古聖先賢之大智慧。
孫子兵法虛實篇：能使敵人自至者，利之也；能使敵人不得至者，害之也。
台語叫做：惦惦吃三碗公（不聲張，不自誇，最後卻獲得最大的利益）。
虛榮什麼的，還不如鈔票呢，錢才是最實在的。
golden888 wrote:
中國在世界上是自成...(恕刪)
G大看看，
寶馬的電動汽車，賣出去還沒幾輛，就起火了。請注意，那是三星電池哦。是博世與三星合作工廠製造的電池箱。三星的電池，博世把電池做成電池箱。
寶馬i3電動警車義大利羅馬街頭自燃 火勢難以控制
順便一提，今天大陸的科技報道兩項，是隨便摘錄的兩項世界級的技術報道，之二。
世界首次！中國動車以420公里時速交會成功(圖)
另外，大陸一LED燈公司從根本上解決了大功率LED燈替代大功率金屬鹵素燈的問題。從而宣布任意功率的燈，都可以被LED燈替代。比如說，碼頭上，體育場上的幾千瓦的燈，都可以被LED燈替代，功率只須30%。
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