我的客戶就是訂在某一區間以上的人，買不起的人可以不用討好，但是我可以利用文宣引起不買的客群的注意，即使招來惡意的發言也是一種助力，我要的是利用輿論來增加免費的產品曝光及免費的宣傳(即使是負面的)，因為，會買的人是不會在乎這些負面的批評。
2.一開始的定位本來就不是以量制價.就是走高價路線...也就是說本來就沒把(護航者所謂的買不起的人當目標消費者)
因此也沒必要再護航說批評者都是買不起的人.現在跟以前環境不同,騎機車的人機車不一定是唯一的交通工具.就只是圖個方便
3.台灣人精打細算,吃喝玩樂再貴,只要東西好覺得值得都會掏錢:反之,再便宜但沒必要且划不來的東西也不會去買
4.一堆護航者說擋人財路,試問有多少油商.多少車行能叫一堆寫手上來批評?反倒是我看到之前買GGR好像鼓勵上來分享.
賣得好就是消費這買單,賣不好就別怪東怪西,此牌電動車也不是阿姆斯壯登月,首創先例,油車車商不會因為你的出現打壓
若電動車是個趨勢,大廠也會發展更好的電動車作為對抗而不是消滅此項新能源
最後,實在不解,為何每隔一陣子就有這類受打壓.自怨自哀的被迫害妄想文章出現?刷刷刷嗎?
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