七七三 wrote:
在台灣沒人會買這類商品不是因為價格，而是他是不成熟商品，
但等到建置完成車子成本隨著技術精進下降，在殺入主流價格地帶，那時才是好時機吧，
等GOGORO建置完成喔！
還是一樣，價格接受度不高，而且沒有多少時間可以給GOGORO。
電動機車一旦開始進入正式競爭，價格就會大幅下降，GOGORO就沒機會了。
台灣目前的電動機車不算不成熟商品，大陸就這樣的規範，
台灣很多人只要這樣的速度就滿意了，很多人也可以在家充電，
但是這些可以接受如此幸能的人對價格仍是無法接受，
尤其電池的價格，原廠賣出的電池價格都太高，
聽到兩三年換一次電池，換一次要兩三萬都會傻眼。
而價格是可以降低的，只是廠商不願意，五千元成本的東西都賣到2、3萬。
megumili wrote:
最近在看'看見賈伯...(恕刪)
我比較好奇GGR為什麼會像麥金塔?
等到這種換電池都統一規格成功的機率還比較大
沒統一電池是要...???
如果以後電池統一規格可能也會購買
因為GGR確實成功將電池模組化並且可以立即進行更換
特斯拉也是這樣
但是目前電池應該是還沒統一規格等到統一規格再來考慮入手也不遲
畢竟如果公司不在了電池還是可以更換
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